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美 恩
日前，慈雲山發生雙層巴士乘客失足由樓梯滾落下層死亡意外。1名7旬老翁在巴士停燈位時，疑由上層步落下層準備落車，未料巴士突然起步，老翁頓失平衡滾落下層頭部重創昏迷，送院證實不治。警方事後拖走肇事巴士檢驗調查肇因，巴士車長亦被暫停職務。對於今次意外，有人歸咎於出事的士丹利三叉戟型「直梯」設計有關，巴士公司卻反指「直梯」設計相對與舊式的「旋轉梯」較安全，彼此間的意見不同，莫衷一是。
從表面上，巴士的梯級設計確實與意外有關，而對於年邁長者來說，「直梯」設計更可能會增添他們一仆到底之恐懼，對此，巴士公司固然需要檢討，但更需要檢討的，是乘客本身。並不是刻意偏幫司機為他們講好說話，而是巴士司機本身要兼顧的事項甚多，既要聚精會神緊盯路面變化，又要負責代收乘客車資，答覆乘客的提問，並且敦促自己不能「飛站」，也要準時到達總站終點，心裡壓力匪淺。若然乘客本身年紀不輕，便應該要有點自知之明，將自己放在適當的位置，而不是還當自己年輕般往往在巴士上「向上爬」。據知，在巴士梯間跌死的事件，並不是沒有發生過，在09年初，便有一名82歲的老翁在巴士停站前從梯間跌倒受傷，送院後證實死亡。
人貴自知，每個人都應該知道自己的位置所在，知道什麼階段做什麼事情，什麼可為，什麼不可為。強自己所難者，非但難於成事，更會導致意外發生，甚至連累他人。筆者無意在此落井下石，又或歧視長者，而是希望借今次意外，再次向長者、或行動不方便者作出叮囑，希望他們能加強警覺意識，除了緊記在巴士內緊握扶手之外，還要懂得將自己的身軀放在最適當位置上，亦即是巴士下層。雖然，坐於下層座位未必代表沒有意外發生，但起碼可將出亂子的機會減至最低。
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