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■上水站外高峰期一度有逾30名攜帶大型行李乘客輪候量度行李體重。 林曉晴 攝
香港文匯報訊(記者 郭兆東、林曉晴)港鐵打擊水貨客新措施昨日起試行3個月,規定東鐵線乘客行李重逾32公斤不得入閘,並同時在上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站,設置電子地磅檢查行李重量。有水貨客見招拆招,事先把行李「拆細」,使行李尺寸及重量均符合規定,順利入閘,但有被拒入閘的水貨客批評新措施「玩死香港」,揚言不再來港消費。
港鐵為打擊水貨客並確保車站運作暢順,早前參考旅遊業界的做法後,由昨日起在東鐵線推行為期3個月的新試驗計劃,規定乘客攜帶行李的最高重量不得超逾32公斤,否則將被拒絕入閘;港鐵亦會在人流較繁忙的上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站,在闊入閘機前設置電子地磅,由車站職員檢查行李重量,而超重行李亦不能被帶進車站。
兩成磅重客超標禁入閘
被水貨客長期困擾的港鐵上水站外,昨日繼續有多名疑似水貨客在往羅湖方向的閘外聚集。有上水站職員透露,雖然高峰期一度有逾30名攜帶大型行李乘客輪候量度行李體重,但有不少水貨客得悉閘口有電子磅後,已轉用其他閘口入閘;至於在闊入閘機前磅重的乘客中,平均每10名乘客便會有2名因行李過重未能入閘。
港鐵雖有措施針對水貨客,然而上有決策下有對策,不少水貨客見招拆招,一旦行李過重,便即場分拆予同行夥伴,務求順利入閘。亦有水貨客表示,負責分貨的人早已把貨物「拆細」,使行李尺寸及重量均符合港鐵新規例。其中被拒入閘的水貨客孫先生批評,港鐵新措施「玩死香港」,更揚言不會再來港消費。
回鄉市民批新招矯枉過正
有市民表示,新措施打擊水貨客的同時,亦令部分想運送日用品及衣服回鄉的市民被阻,認為新措施矯枉過正;不過,上水居民邱小姐認為,雖然新措施未必能徹底解決北區水貨客問題,但能稍為阻嚇水貨客佔用公共空間,聊勝於無。港鐵發言人表示,新措施推出首日大致暢順,只有個別乘客行李過重,已有職員勸喻離開。
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