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香港文匯報訊 南丫島撞船事故調查委員會昨日繼續研訊，南丫4號所屬的港燈公司代表被質疑，海難前2年曾舉辦多次海上活動，都有小朋友乘船，海難當晚亦有兒童在船上，但公司仍沒有放置小童救生衣。證人說，相信船上有足夠救生設備，而海事處驗船時並無提及這些問題。
研訊進入第二十九日，傳召南丫4號所屬公司的港燈海事經理鄧雲安作供，在之前的研聆中，有港燈職員提到與海事處之間的溝通，就是由鄧雲安負責。鄧表示，公司為回應海事處2008年增加南丫4號船員人數的要求，由2人增至4人，特別安排乘船的1名職員充當第四名船員，但強調海事處驗船時，從來沒有過問過關於該名船員的問題，又指看過海事處為海難當晚發出的指引，包括要求小童全程穿救生衣等，但他不覺得處方有加強監察，形容當中有關海事安全的措施，與之前差不多，並沒有新措施。
「現時回想已太遲」
委員會主席倫明高與委員鄧國斌就提出質疑，包括在海事前的2年，公司曾舉辦多次海上活動，都有小朋友乘船，而明知海難當晚都有小童同行，為何沒有準備小童救生衣，鄧雲安承認事前已知道南丫4號沒有小童救生衣，但他當時覺得船上的救生設備足夠船上人士使用，又指海事處在過去續牌驗船時，從來沒有提及無小童救生衣以及座椅鬆脫等問題。鄧承認，沒有小童救生衣是做得不足，但現時回想已經太遲，公司亦已經在新船放置小童救生衣。
鄧續表示，有向船員發出操作手冊，列明不同職位的職責，遇到緊急事件時，要協助乘客逃生等，但他承認，這些資料只是放在南丫島發電廠的辦公室，讓船員有需要時才查看，並沒有向員工發放副本，而資料在2003年發出之後都沒有經過修訂，亦沒有提醒船員要重溫。鄧雲安今日會繼續作供，委員會之後會傳召港九小輪控股總經理伍兆緣。
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