 放大圖片
■「菁英千禧號」於去年12月首度抵港，當時停泊於海運碼頭，除了今次來港試泊，亦會在今年12月20日再度來港。 記者王維寶 攝
香港文匯報訊（記者 王維寶）首架停泊啟德郵輪碼頭的「海洋水手號」將於6月12日抵港，為了讓碼頭在正式落成時萬無一失，啟德郵輪碼頭營運商於本周六安排另一艘郵輪先行「試泊」，屆時入境處人員將會登船為客人辦理出入境手續，再利用泊位和大樓之間的前沿區上落客及領取行李。政府消息人士表示，是次試泊及6月正常開幕時的表現，可讓更多船公司了解到新碼頭的優質服務，吸引更多船公司派船停泊新碼頭。
大樓未完工 登岸特別安排
本周六早上搶先來港試泊的是「菁英千禧號」，排水量達91,000噸，可以乘載逾2,100名乘客。由於啟德郵輪碼頭的大樓仍未完工，所以這次試泊未能使用主大樓及登船橋，只能使用大樓與泊位前的前沿地，乘客將利用千禧號較低位置的出口直接上岸，而入境處人員將會登船為客人辦理出入境手續，行李則會放置在前沿地上的大型帳篷，並以不同顏色區分不同樓層乘客的行李，方便乘客領取。交通方面，部分乘客已報名本地觀光團及購物團，所以旅行社會有旅遊巴接載，而沒有跟團的旅客，亦可在郵輪碼頭乘直通車到達港鐵九龍站再自由活動。
指複雜性超「海洋水手號」
千禧號將會在港停留3日2夜，乘客將於16日及17日退房，而在17日及18日讓新一批乘客登船，之後前往新加坡。政府消息人士指，由於千禧號在港會分別辦理落客及上客的工作，所以複雜性比6月12日「海洋水手號」來港時更大。
消息人士稱，旅客如非有要事需即日離港，否則大部分都會選擇在17日才退房，而另一批新旅客大多亦會提前一天辦理登船手續，所以17日會比較繁忙，可幸當天為周日，市面交通情況較為暢通，辦理手續及領取行李等程序與郵輪停泊葵涌貨櫃碼頭時相近，故預計不會有大問題出現。
開幕仍需人手辦理簽證
現時啟德郵輪碼頭主大樓的外牆及結構已接近完工，而內部裝修及水電亦正在搭建中，消息人士估計，大樓能夠趕及在6月12日正式投入使用，但由於大樓面積廣闊，通訊等設備搭建及測試需時，有可能在「海洋水手號」抵港時，仍需派入境處人員上船為旅客辦理出入境手續。另外，7月至9月為風季，下一艘郵輪將於10月抵港，故可以利用這3個月時間完善整個碼頭的設施。
消息人士又指，這次將有港員帶領「千禧號」進入新碼頭，試泊能夠更了解附近的水流、潮汐漲退情況及路線等情況，更多的經驗能夠幫助於6月12日抵港的「海洋水手號」順利入港。另外，由今年6月至明年第一季，已確定會有16架次郵輪停泊新碼頭，停泊天數共30天，消息人士表示，現時船公司對派船停泊新碼頭仍較為謹慎，而今次試泊能夠顯示新碼頭提供的優質服務，吸引更多船公司派船停泊新碼頭。
|
放大圖片
