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2014年4月30日 星期三
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北汽福田:專利是進軍國際市場的「利器」


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北汽福田知識產權保護意識和實施戰略明顯提高

近年來,中國本土企業對知識產權的保護意識和實施戰略有了突飛猛進的提高。在中關村這塊知識產權工作的試驗田和先行區,就出現了企業共申請專利井噴式增長。北汽福田就是其中之一。

從四年188件到一年過千件,如今已經成為中國品種最全、規模最大商用車企業的北汽福田,鮮有人能記起其過往。從1999年之前的一共188件專利到如今的年申請專利數達一千多件,北汽福田的專利增長速度令人咋舌。

「此前,受行業影響和公司實力所限,有競爭力的技術並不多,公司也沒有意識到重視知識產權的重要性。」北汽福田知識產權部部長李千江向媒體表示,要走向國際,必須和擁有悠久知識產權管理歷史的發達國家汽車廠商一樣,能嫻熟運用知識產權,將其作為市場的敲門磚和「避雷針」。

2009年,發生的一件事讓北汽福田看到了專利的價值。北汽福田和戴姆勒公司建立重型卡車合資公司時,以專利為主的無形資產出資估值20億元,另有10億元的實物出資,外方則以30億元現金出資,雙方各佔50%股份。「以往都是中方出資金、土地,外方靠技術、品牌。」李千江說,此次合作讓公司開始意識到,要想繼續開疆拓土,沒有專利保駕護航是不可能的。

2009年,北汽福田成立了知識產權部。李千江,就是在這個特殊時期被作為知識產權類人才引進了公司。他到北汽福田後,給自己定下的第一個目標就是「倍增計劃」:加強專利挖掘,3年提交2000件專利申請。

這個計劃一出,公司很多人認為不可能,但李千江信心十足。他先是四處「招賢納士」,組建起了一支強有力的知識產權隊伍。隨後又成立了由公司主管研發的副總、常務副總、各研究院院長等高層組成的專利管理委員會,負責專利事務的重大決策。機構設立起來後,李千江又制定了一系列專利管理辦法,建立起了一整套專利激勵機制......

在剛剛過去的2013年,北汽福田成功入選北京市「2013年度千件專利企業」。從四年188件到一年過千件,專利正成為北汽福田進軍國際市場的重要「利器」。

去年中關村企業申請專利超三萬

事實上,在中關村這個國內創新創業最為活躍的沃土上,如北汽福田這樣的專利大戶還有很多。數據顯示,2013年,中關村示範區企業專利申請量首次超過3萬件,達到37782件,同比增長34.2%,其中發明專利申請首次超過2萬件,達到22506件,同比增長29.4%。

如此亮眼的數據,得益於中關村體制機制的不斷創新。自2003年國家知識產權局和北京市共建中關村國家知識產權制度示範園區以來,中關村在知識產權投融資服務、知識產權評議、專利保險等多方面率先開展試點,體制機制的不斷創新對中關村的知識產權工作,對中關村的創新發展起到重要的推動作用,同時也在全國的示範引領作用進一步得到凸顯。

據中關村管委會相關負責人介紹,中關村專利數量、質量已實現連續性突破進展,技術交易額約佔全國40%,其中80%輸出到全國其他地區。

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