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■陳家強昨早出席電台節目後表示，項目有急切性。
香港文匯報訊（記者 梁偉聰）蓮塘/香園圍口岸工程的80多億元撥款申請，將直接呈上立法會財委會，該撥款申請之前已兩次被工務小組委員會否決，現時直接提交財委會，可能會有議員批評不尊重立法會。財經事務及庫務局局長陳家強昨早出席電台節目後表示，項目是有急切性的，因為有招標期限，若過了工程標書期限，在時間上及最後開支方面也會造成很大損失，有必要盡快取得撥款，否則重新招標工程造價將再增加。
工程每遲一個月 費用增加七千萬
他進一步指出，兩份合約的標書限期分別在7月和8月屆滿，若無法在今個立法會會期結束前取得撥款，合約要延至下個會期。按政府粗略估計，工程每延遲一個月動工，工程費就增加約7,000萬元。當然，工務小組是財委會的一個附屬小組，工務小組表達了看法，不等於不能提上財委會討論，整個程序符合立法會的程序。
至於被問到是否擔心強硬上財務委員會會引致議員「拉布」，陳家強稱，不知道在甚麼情況下他們會「拉布」，在甚麼情況下他們不會「拉布」。
對於中國社會科學院發表報告顯示香港競爭力被深圳超越。陳家強認為，每個報告都給予本港思考的空間，相信本港不要太在意個別報告的評價。但整體來說需要認真看看香港的競爭力，本港難以去說哪一方面競爭力高，哪一方面競爭力低，但認為目前來說本港在各方面是有提高競爭力的空間。
指港地貴遏經濟 應檢視人才培訓
他續說，香港現時的土地資源昂貴，不利經濟增長，應該大力檢視自身人才的培訓，及鼓勵人才創意，政府也應思考如何在科技應用方面提升創業和新行業的興起，本港是否有空間去做。
上一季旅遊業有放緩跡象，剛剛發表的GDP（本地生產總值）也有少許放緩，下半年的經濟會否有下行風險。陳家強則指，旅遊業的整體數據要慢慢觀察。今年年初在進行經濟預測時，已考慮旅遊業可能因為港元匯價強勢而受影響，所以在原來的評估中已有這方面的考慮。因此在財政預算案亦提出這點，並在經濟提振方面作出一些財政措施，希望提高經濟增長。
另外，近日有說法指實施滬港通後香港股市有A股化現象，是否擔心日後深港通推行後情況會更加嚴重，陳家強並不贊成Ａ股化現象的說法，他說即使未有互聯互通前也可說Ａ股化，Ａ股上升，港股上升，是否等於A股化呢？兩個市場十分相似，是否可以完全不受另一市場影響，是沒有可能的。他表示，不論是滬港通或深港通，其實本港是要將市場機制做好；從市場監管角度來看，本港必定要作出有效監管，凡有利用假消息作出假市場的行為，須嚴正執法，讓市場穩健。
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