麗港城附近建屋 鄧�讕@促增交通配套

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■鄧�讕@（左一）及麗港城居民代表在會前請願，要求城規會重新審視有關計劃。

香港文匯報訊（記者　文森）城規會昨日審議觀塘前茶果嶺高嶺土礦場用地發展計劃，觀塘區議員鄧�讕@及一班麗港城居民代表在會前請願，狠批當局沒有為發展區規劃額外的交通配套設施。他們強調，並非「盲目反對政府建屋計劃」，而是爭取合理的交通配套；要求政府加入一條連接發展區與海傍茶果嶺道的道路，紓緩施工期間及日後人口增加帶來的交通壓力。

政府於2013年建議把前茶果嶺高嶺土礦場發展為中密度住宅，興建15幢樓高16層至22層樓宇，提供約2,200個住宅單位，供6,000人居住。礦場主要車輛出入口位於茜發道，而茜發道是唯一貫穿麗港城的通道。

憂茜發道難負荷增風險

鄧�讕@表示，居民平日出入屋苑主要依賴茶果嶺道及茜發道，現時車流量已非常高，沿途道路設施及交通配套接近飽和，無法容納額外交通。他擔心日後長達5年至7年的施工期帶來大量重型工程車輛，令狹窄、彎多的茜發道不堪負荷，增加道路使用者風險。

他又批評，當局僅預計樓宇入伙後帶來的額外私家車輛流量，忽略隨之衍生的士、小巴、校巴及其他訪客、貨車進出該區承受的壓力，令日後麗港城交通擠塞情況惡化，狠批當局沒有為發展區規劃額外的交通配套設施。

隨�茪H口增加，公共運輸負擔相應增加。鄧�讕@表示，曾於藍田港鐵站D1出口外進行統計，發現3小時內有逾1.2萬人次使用該出口，加上港鐵站外設有小巴站，不時出現排隊人龍，與使用港鐵站出口的人爭路，路面擠擁情況極嚴重，建議興建新港鐵出入口配合新發展區。

安達臣礦場改為住宅商業休憩

城規會昨日修訂觀塘北分區計劃大綱圖，將把安達臣道石礦場用地改劃為住宅、商業、休憩用地，政府、機構或社區等用途。市民可在8月26日前就有關修訂向城規會秘書處作出書面申述。