■民航處強調雷達屏亂象只屬涉及不同外在因素的已預知情況。圖為航空交通管制人員在北空管指揮塔使用新系統處理實時交通。資料圖片民航處：鬼機分身等另有原因 行內常見專業人員能應付
香港文匯報訊（記者 文森）民航處耗資15億元購置的新航空交通管理系統已全面啟用逾10天，惟仍不斷被爆新系統大有問題，除早前發生「客機消失」事件，昨日又被揭發出現客機「分身」及「鬼機」等問題。民航處回應查詢時否認系統出問題，強調只屬涉及不同外在因素的已預知情況，又指該些情況在舊系統和外國的系統亦時有發生，曾受專業訓練的空管人員絕對有能力應付。
早前有報道指民航處使用新航管系統期間，有飛機「消失」12秒，運輸及房屋局局長張炳良昨日出席論壇後接受傳媒查詢時強調，出現有關情況與系統本身沒有關係，且在所有航管系統也會出現，認為只是雷達突然間接收不到訊息，可能是航機本身、航機位置、天氣狀況或其他客觀因素導致，因此仍需再作了解。
張炳良信新系統標準有保證
他表示，民航處處長李天柱已說12秒時間是比較長，亦很關心此事，已要求新航管系統的製造商再了解情況。
他又強調，現時新航管系統的製造商，其實亦是舊系統的製造商，因此標準不會比舊系統差。
他又指，新航管系統有兩個備用系統，一個是一般備用系統，接着亦有一個終極備用系統，因此如果要使用舊系統作備用，相信在國際上很罕有。而在其他國際機場，舊航管系統作為備用的重要性亦會很低， 時間也不會很長。
不過，本身是民航機機師的公民黨立法會議員譚文豪昨日兩度向記者表示，新系統全面啟用後，每日均有空管人員向其「報料」，稱有3大問題仍每天發生，包括飛機在雷達屏幕上消失、飛機出現「分身」及有「鬼機」問題。
他解釋，飛機在雷達屏幕上消失，就如上周報道指航機在雷達中「消失12秒」；飛機出現「分身」則是同一架飛機，在屏幕上出現兩架並排而飛；「鬼機」是指有不明的飛機突然在雷達出現，又突然消失，令空管人員不知飛機是真是假，亦令系統出現錯誤的防撞警告。他續說，單是上周二（15日），即新系統啟用第二天，個半小時內已有6班離港航機在雷達系統上「消失」幾秒至10秒。
民航處邀傳媒觀新系統釋疑
民航處發言人回覆本報查詢時表示，民航處處長及其他民航處高層官員，連日來已主動透過不同渠道，詳細解釋新航管系統的運作情況，當中已特別清楚闡釋議員所指情況，絕非新系統出了原因不明問題，而是涉及不同外在因素的已預知情況。
發言人指，該些情況在舊航管系統和在外國的空管系統亦有發生，受過專業訓練的空管人員絕對有能力應付這些預知情況。
發言人又說，有關航機資料在系統屏幕上消失的問題，已於上周六（19日）發新聞稿解釋。至於重疊影像和錯誤目標的問題，亦已在周日(20日) 的簡報會上詳細講解。
民航處已邀請傳媒今天到訪民航處總部，參觀航管系統及模擬器，屆時會更具體講解新航管系統的運作。
