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新春坐郵輪 遠近皆旺

2017-01-22
■新春郵輪團不少早已爆滿,短途的越南團固然反應熱烈,長途的南美、南極團也不乏捧場客。圖為從香港出發前往越南的雲頂夢號。 設計圖片■新春郵輪團不少早已爆滿,短途的越南團固然反應熱烈,長途的南美、南極團也不乏捧場客。圖為從香港出發前往越南的雲頂夢號。 設計圖片

香港文匯報訊(記者 楊佩韻)2017年農曆新年與去年聖誕節相近,大部分旅行社的新春團都定價審慎,不敢在團費上有太大的加幅。但有旅遊業界人士表示,港人外遊意慾依然強烈,新春外遊報名持續在高水平,特別是郵輪團,不少很早已爆滿,短途的越南郵輪團固然反應熱烈,甚至一些較長途的南美、南極郵輪團也不乏捧場客。業內人士表示,郵輪旅遊在港仍有發展空間,相信每年的增幅可以靠近雙位數字。

港府近年積極推動郵輪旅遊,自2013年啟德郵輪碼頭落成啟用,郵輪旅遊已成為港人外遊的熱門之選。美麗華旅遊助理總經理鄭慧盈表示,去年尾本港有多艘新郵輪落水,刺激港人試玩的意慾,故今年新春郵輪團很早便爆滿,包括6日5夜的越南峴港團及3日2夜在本港水域的體驗團都反應熱烈,價格按年上升近5%。

料每年增幅近一成

她續稱,新春節日時間較長,有部分港人會參加時間較長的郵輪團,如9日8夜到阿拉伯聯合酋長國、2月15日出發合共29天的南美及南極的郵輪團均成行,即使上船地點不在香港,他們也願意乘坐飛機到外地上船。

鄭慧盈續稱,部分港人期望到歐洲、地中海及南美等地作深度旅遊,認為郵輪旅遊仍有發展空間,並相信每年的增幅可以靠近雙位數字。她表示,雖然部分航線較為便宜,如3,000元至5,000多元可以到台灣或日本,但強調郵輪市場不是「平鬥平」的市場價格戰,而期望以提早報名優惠吸客,料新春過後將會有新一輪的宣傳攻勢。

入境旅遊在2016年備受挑戰,旅行團及導遊叫苦連天,但其實出境旅遊都面對不同危機。傳統旅行社受廉價航空及傳統航空減價戰餘波影響,部分港人轉以自由行方式遊覽東南亞,加上港人近期對深度遊興趣滿滿,傳統旅行社要變奏應對方能維生。

旅遊業立法會議員姚思榮承認,上述轉變是對傳統旅行社有衝擊,料1月份旅行社印花稅會有輕微下跌,但相信港人新春外遊多是一家大小同行,對旅行團仍有一定需求,新春外遊報名仍持續在高水平,部分港人亦轉戰澳門、廣東及珠三角等地,作溫泉旅遊或美景欣賞等。

人日後遊韓將降價

姚思榮預料,初七後會有旅行社推出平價旅行團,韓國是重點推廣地點,因為近期內地訪韓旅客減少,日本廉航機位增多,同樣刺激旅行社於新春後至復活節假前推出較優惠的旅行團留客,相信彈性上班人士及年輕人會受惠。不過他稱,業界不能忽視網上旅遊產品的強勁攻勢,要做好預防措施,以迎接新挑戰。

東瀛遊執行董事禤國全表示,港人新春多選日本、韓國及台灣等東南亞地區,報團率已逾90%,但團費不敢有太大升幅,只有個別豪華團加幅較為明顯,按年上升5%左右。

他認為,港人外遊意慾仍舊強烈。不過他承認,港人外遊模式正在轉變,傳統旅行社如何在網上市場佔一席位是很重要的工作,如發展網上平台及推出不同類型的旅遊產品,如郵輪旅遊、單車及馬拉松旅遊也是近期大熱的產品,預料2017年外遊市道將會百花齊放。

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