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國產首架外貿教練機「山鷹」下線

2017-06-06
■國產首架外貿型教練機「山鷹」昨日在中國航空工業貴州飛機有限責任公司總裝下線。中國航空工業供圖■國產首架外貿型教練機「山鷹」昨日在中國航空工業貴州飛機有限責任公司總裝下線。中國航空工業供圖

動力裝置安全可靠 國際市場競爭力強

香港文匯報訊 綜合中新社、新華社及中國軍網報道,中國航空工業集團自主研製生產的「山鷹」飛機首架外貿機於昨日上午在中航工業貴州飛機有限責任公司(貴飛)總裝下線,標誌�茪什磠x貿家族新添一款「戰教一體」超音速輕型多用途殲擊教練機。據了解,「山鷹」飛機起降性能優良、動力裝置和功能系統安全可靠,且已在國際市場上取得突破,因此得到了國內外航空界廣泛關注。

以「沙漠迷彩」塗裝從紅色幕布後緩緩滑出的外貿型「山鷹」飛機,昨日在中外嘉賓的見證下首次公開亮相。據悉,首批外貿型「山鷹」飛機將在完成必要的出廠試驗後,經中國航空工業中航技進出口公司出口並交付海外用戶使用。

中國航空工業貴飛董事長王文飛表示,「中國『山鷹』飛機出口國際市場的大門已經打開,系列化發展的『山鷹』家族不僅成為國內空海軍高級教練機的絕對主力機型,更將成為國際軍貿市場中強有力的競爭者」。

配備先進電子設備

代號為FTC-2000的「山鷹」飛機,是中國航空工業貴飛為滿足國內外飛行員的訓練需求而研製的一款全天候、輕型、單發、串列式雙座艙超音速殲擊教練機。它的最大飛行高度為16,000米,飛行速度達到1.5馬赫。它採用帶有大長細比機身、兩側肋下進氣、高升阻比雙三角機翼、全動的後掠式水平尾翼和大後掠角垂直尾翼的常規氣動佈局,具有良好的飛行性能,尤其是起降性能和中低空亞跨音速機動性能。

「山鷹」座艙視野開闊、環境舒適、人機界面友好,配裝了先進的航空電子設備,具有綜合顯示、控制及管理功能。採用HOTAS操縱系統,在飛行員平視和手不離杆的情況下可完成飛行和戰鬥訓練任務。它共有5個外掛點,最大載彈量達2,000千克,可掛載航炮、導彈、火箭彈、訓練彈、炸彈和副油箱等。

陸空作戰能力較強

中國航空工業貴飛副總經理、總設計師胡建興表示,「山鷹」飛機不僅可以承擔現代戰鬥機飛行員的戰鬥入門和戰術訓練任務,同時具有較強的空-空、空-地作戰能力,能夠執行對空作戰、對地攻擊等作戰任務。它的安全特性設計優勢突出,且經過國內批量交付使用的檢驗,證明其動力裝置和功能系統安全可靠。它的失速尾旋改出成功率達100%,達到世界先進水平。

自2003年成功首飛以來,「山鷹」飛機已經批量列裝國內用戶並成為中國軍隊的主力高級教練機,且已在國際市場上取得突破。中國航空工業集團方面表示,「山鷹」首架外貿飛機總裝下線提升了「山鷹」品牌的國際影響力,不僅是中國航空工業集團國際化開拓戰略的重要舉措,也是貴飛打造一流教練機基地,堅持協調發展國內、國際市場的重要里程碑。

「山鷹」大事記

■20世紀90年代初

「山鷹」預研工作開始。

■2001年

「山鷹」研製工作啟動。

■2002年11月4日至7日

「山鷹」以全尺寸模型首次亮相第四屆中國國際航空航天博覽會。

■2003年

3月15日,首架「山鷹」主樑開工生產;

12月13日,「山鷹」成功首飛。

■2006年10月31日至11月5日

「山鷹」參加第六屆中國國際航空航天博覽會並進行飛行表演,受到國內用戶的高度關注。

■2010年

「山鷹」列裝用戶領先使用。

■2015年1月9日

「山鷹」獲得國家科技進步二等獎。

■2016年

1月30日,「山鷹」成功簽約軍貿,實現了出口這一歷史性突破目標;

11月1日至6日,「山鷹」以全新「沙漠迷彩」形象亮相第十一屆中國國際航空航天博覽會並進行飛行表演;

12月,「山鷹」順利完成空中靶射試驗。

■2017年

4月14日,「山鷹」首架外貿教練機前後機身部件被移交總裝;

6月5日,「山鷹」首架外貿教練機總裝下線。

資料來源: 人民網及中國青年網

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