劉斯路 資深評論員
國家主席習近平七一期間來港視察，引用的一句香港諺語「蘇州過後無艇搭」，可是說到了每一個香港人心裡。大凡追求美好生活的市民大眾無不在深思，如何重新煥發獅子山精神，使香港發展與國家發展同步，使香港各個階層的生活水平尤其是住房大幅改善至國際都會的級數。
這次習主席在港發表了一系列重要講話，全面、系統、深入總結了香港落實「一國兩制」20年歷程的成功經驗，並為「一國兩制」這艘航船未來劈波斬浪、行穩致遠指明了航向以及駕駛的方法。要求把堅持「一國」原則和尊重「兩制」差異、維護中央權力和保障香港特別行政區高度自治權、發揮祖國內地堅強後盾作用和提高香港自身競爭力有機結合起來，任何時候都不能偏廢。要始終依照憲法和基本法辦事，要始終聚焦發展這個第一要務。發展是永恒的主題，是香港的立身之本，也是解決香港各種問題的金鑰匙。要始終維護和諧穩定的社會環境，反對「泛政治化」人為製造對立、對抗。
筆者和許多朋友都很有感觸的是，習主席非常明瞭香港當前問題所在，他指出，「香港維護國家主權、安全、發展利益的制度還需完善，對國家歷史、民族文化的教育宣傳有待加強，社會在一些重大政治法律問題上還缺乏共識，經濟發展也面臨不少挑戰，傳統優勢相對減弱，新的經濟增長點尚未形成，住房等民生問題比較突出。」 習主席更特別提醒，「香港有不錯的家底，但在全球經濟格局深度調整、國際競爭日趨激烈的背景下，也面臨很大的挑戰，經不起折騰，經不起內耗。」深思習主席的話，筆者相信絕大多數香港人都會感到「心急」，迫切希望迎頭趕上。
政府需檢討官僚習氣
事實上，在國家領導人的鞭策下，我們香港人真的要認真反省不足。筆者想起，內地改革開放之初，蛇口工業區領導人袁庚引用香港常說的「時間就是金錢，效率就是生命」的口號，引起一些人的非議。1984年1月，鄧小平首次視察深圳，肯定這一口號，接着召開中央書記處擴大會議，決定開放14個沿海港口城市。可是，現在我們香港的效率如何呢？且不要說我們的高鐵等重大工程屢屢延誤工期，增加費用，就說深圳河河套區開發，人家深圳說「土地權歸你們香港了，可是你們的進度太慢了，等四五年後河套科技園可以入駐時，5G時代已經開始了，智能汽車也開通了，第四次工業革命也許到尾聲了」。
近日，工聯會陳婉嫻在專欄寫道：「我關注的是，新班子幾乎清一色來自公務員團隊。無可否認，對比很多地方，香港的公務員在工作能力及廉潔程度都是首屈一指。但過去5年，我們見到的，很多問題都在公務員的官僚與程序上拖拖拉拉着，甲拋給乙，乙拋給丙，包括很多涉及勞工和福利的政策，都見到官員刻意地、純熟地將政策置於一層又一層的程序當中，嚴重阻礙了施政。」相信，嫻姐有切膚之痛，才有感而發。
習主席提醒香港，「蘇州過後無艇搭」，從宏觀而言，是要求我們不要錯過國家和國際發展的新機遇，從微觀而言，也是提醒香港，不要丟失了傳統優勢，講效率，講時間，本來是香港的優勢，但是，現在香港往往不如內地了，問題在哪裡呢？當然，有為反對而反對的激進派拉布，但是政府方面難道就不應該檢討一下是否有官僚習氣阻礙？程序，本來是保障科學決策，但是，有沒有人以此玩「拋波遊戲」，明哲保身，不作為呢？甲拋給乙，乙拋給丙，拋來拋去，也就「蘇州過後無艇搭」了。