雖然電召車程式Uber在日本的發展處處碰壁，但受到法律保障的日本傳統的士業，仍然自發圖強，東京的士業界前日開始測試一款手機應用程式(app)，讓乘客能在上車前先計算車資，即使上車後因為塞車而令車程延長或變更行車路線，收費也不會改變。業界希望透過這種定價收費app，在Uber和滴滴出行等新勢力全面進軍日本前，提升競爭力。
日本現時亦有少數定額收費的士服務，例如機場的士等，但像今次全面定額收費則屬首次。乘客下載程式後，可在上車前先選擇上車和落車地點，系統便會自動根據時間與距離計算車費，一經乘客同意便會固定，不再變動。
業界認為，不少潛在乘客放棄坐的士，原因都是擔心車費波動大，東京的士聯會主席川鍋一朗表示，希望這個app可以改變整個業界。
東京44家的士營運商共4,648架的士都會加入測試，佔東京的士總數約9成，測試期間只供車費3,000日圓(約212港元)以上的車程使用，即行駛距離約9公里以上。■《日本經濟新聞》