近年中國人民於海外租車自駕旅遊的人數高速增長，同期帶動旅遊及出租汽車相關行業迅速發展，形成行業發展新勢頭。而隨着「一帶一路」倡議的推進，相信越來越多的中國人會有跨境駕車及在境外駕車的需求。故此，國家及地區之間的駕駛證互認就顯得相當重要了。
事實上，目前國際上已存在相關的互認機制。如聯合國早於1949年制訂及於1968年更新《維也納道路交通公約》（下稱《公約》），容許締約國人民由本國駕駛證轉換國際駕駛證，讓駕駛者可在外國駕駛與駕駛證相對應種類的車輛，享有於外國便利駕駛的待遇。此條約現時被約70個國家及地區所認可及執行。但由於歷史原因，中國未有簽署該《公約》，故中國人民目前無法根據《公約》辦理國際駕駛證，未能享有於《公約》締約國便利駕駛的待遇。
冀有關部門牽頭
事實上，國家亦十分重視有關問題。公安部及交通運輸部於2015年公佈《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，當中第二十七點是「提高駕駛證國際認可度，積極推進與其他國家和地區開展駕駛證互認換領工作，逐步擴大駕駛證互認換領範圍，提高我國駕駛證國際認知認可度，滿足我國公民出境駕車需求」。
公安部並於同年12月，與阿聯酋簽署駕駛證互認協議，便利雙方公民在對方國家駕車出行。可見，相關工作已在進行之中。
為利便中國人民於海外亦能享有便利駕駛的待遇，民建聯期望國家盡快推動機動車駕駛證國際化。就此，民建聯在兩會期間提出建議，由政府相關部門牽頭，加強與邦交國家及非邦交國家相關部門展開商議，加快推動落實雙方機動車駕駛證互相認證，容許持有效機動車駕駛證的駕駛者於對方境內駕駛許可車輛。