朱家健 深圳大學港澳基本法研究中心兼職研究員
上周立法會三讀通過「一地兩檢」草案，乃民心所向，預期高鐵香港段將於今年秋季通車。「一地兩檢」是高鐵香港段的關鍵所在，高鐵和車站是硬件，「一地兩檢」安排是軟件，日後香港市民能透過高鐵接駁內地「八縱八橫」的高鐵網絡，到達全國大部分城市，方便惠民。
「一地兩檢」符合國家憲法和本港法律，全國人大常委會已作出相關決定，是次立法會三讀通過「一地兩檢」安排，為高鐵提供充足法律依據。「一地兩檢」安排賦予香港巨大機遇，為兩地旅客往來大開方便之門，使香港成為國家高鐵網絡的重要一員。
反對派抹黑「一地兩檢」為「割地兩檢」，是無稽之談。根據基本法第七條「香港特別行政區境內的土地和自然資源屬於國家所有，由香港特別行政區政府負責管理、使用、開發、出租或批給個人、法人或團體使用或開發，其收入全歸香港特別行政區政府支配。」西九龍高鐵站的一部分，由香港特區政府租借給內地用作出入境的管理，完全符合香港基本法和本港法律。「一地兩檢」在法律、商業層面均合法合情合理，反對派政治化的干擾，毫無理據，漠視民意，更不符合香港的整體利益。