香港文匯報訊（記者 文森）多次在港鐵沙中線紅磡站「剪筋」事件中爆料的工程分判商中科興業昨日發表聲明，不點名控訴「有人」聘用商業機構尋求黑材料，重申他們「無所憂、亦無所懼」，表明「堅拒同流合污、拒絕說謊和進行利益交換」，適當時候會將說話毫不含糊地一說到底，信念絕不動搖。
對於近日該公司發生的勞資糾紛，中科發聲明指出，自去年起，已有人不斷向工程界宣揚他們尋釁滋事，甚至虛構他們借剪短螺絲鋼筋問題要挾糧款。中科表示，他們在港鐵工程中被剝奪投標機會，生存空間被壓制。
中科指出，有關事故令他們本來處於高速增長的營業狀況受到巨大衝擊，由前年度營業額近3億元跌至本年度預計逾7,000萬元，股東在去年度及本年度已投入逾3,000萬元資金補充被拖欠工程糧款的資金缺口。按核算，禮頓在紅磡站及蓮塘口岸分別仍拖欠約3,000萬元及逾4,000元萬糧款。
中科續指，由於工程量萎縮，而他們一向直接聘用工人，高峰期直接聘用逾800人，是行內最大的直接二判僱主。故自去年起，中科需陸續解僱約600名工人，當中近半存在考勤上的薪金爭議、遣散代通知金、以薪代假及強積金問題，他們一直努力解決爭議。
稱適當時候一說到底
就當中的薪金爭議及遣散代通知金部分，中科表示，過去一年多已陸續分批解決，最後一批大約67名工人的爭議，雙方已透過勞工處調解及在勞資審裁處以和解方式解決，相信在月內可完滿解決剩餘共226萬元的爭議。
至於爭議中的以薪代假部分，中科指，由於他們的標準僱傭合約寫明已包括在每日計算的薪金中，並已根據每月考勤每月發放，故存在法理上爭議，個案已排期在高院覆核該僱傭合約條款的合法性，待高院判定後再處理。
強積金方面，中科指禮頓一直未有將政府工程由政府支付的部分轉發給他們，現正與積金局協調處理，相信需約兩個月才可完滿解決餘下個案。
中科最後指出，近日得悉有人聘用商業機構尋求黑材料，他們重申將無所憂、亦無所懼，亦堅持在事件中堅拒同流合污、拒絕說謊和進行利益交換，適當時候會將說話毫不含糊地一說到底，信念絕不動搖。中科亦一直視港鐵兩位最高行政人員及政府部門與公眾一樣，都是被刻意瞞騙的受害者。