張學修 港區全國政協委員 香港中華出入口商會會長
特首林鄭月娥在施政報告提出的「明日大嶼」計劃，為香港制定長遠的土地規劃，有利經濟、民生、社會的長遠穩健發展，建設更具競爭力的香港。但是規劃一提出，就遭到無理攻擊，理據薄弱，立場偏頗，完全是「為反而反」的舊招數，阻礙港人安居樂業，損害香港整體利益。
香港能夠有今日的成就，離不開長期以來的填海。如果當年政府因為填海具爭議性，沒有決心排除萬難，沒有迎難而上，今日的香港會是怎樣？目前「明日大嶼」計劃處於初步階段，各界應充分討論，就填海工程可能遇到的具體問題，以實事求是的態度去研究。
不就填海問題切實討論，反而不斷散播「倒錢落海」、「掏空庫房」、迫港人「做大灣區人」等謠言，又組織所謂「大遊行」，企圖再次掀起爭拗，只會阻撓香港解決土地不足問題，阻礙長遠發展。
填海初步預計，工程造價需要四五千億，甚至更高，但並非是一兩年之內的花費，而是長達十多年，分期支付，並不存在「耗盡儲備」的問題。相反，填海效益巨大，香港寸金尺土，項目完成後投入住宅與商業發展，能夠帶來可觀的賣地收入，充實庫房。
香港土地短缺問題日趨嚴重，樓價持續上升、港人置業難、居住環境差，問題迫在眉睫。相比開發棕地、農地、郊野公園邊陲地帶等，填海具成本效益，是切實可行之舉。
特首林鄭月娥指出：「如果沒有地，所有事情都是空談，所以為什麼大嶼山是一個給大家的願景，不只是經濟的願景，不只是房屋願景，也是民生改善的願景。」「明日大嶼」計劃完成後，就有更多土地興建社區設施、安老設施，提供各種社會福利。
「明日大嶼」計劃大規模增加土地，是配合香港發展的長遠規劃，利遠大於弊。社會各界應充分溝通、理性分析、支持計劃，為香港解決土地問題，燃點未來希望走好關鍵一步。