吳惠權 香港客屬總會主席
行政長官林鄭月娥在施政報告提出「明日大嶼願景」計劃。香港要解決住屋及發展問題，需要不斷填海造地，興建新市鎮，讓市民看到置業安居的希望。「明日大嶼」計劃投資未來，為民造福，阻撓填海造地，將愧對香港下一代。
目前外界對於「明日大嶼」計劃最大的攻擊，是指方案成本高昂，可能會令政府庫房破產。這種指控完全不符事實，填海造地不但可以為香港帶來龐大的經濟效益，更可以為庫房帶來豐厚的收入，香港寸金尺土，土地有價。據統計，上世紀80年代以來香港政府從填海造地就獲得了數千億元收入。回歸以後，賣地收入更成為香港財政的一大來源，當中正反映香港造地有價、填海更可帶來龐大收益。據業界估算，只要將「明日大嶼」計劃中的三成土地拍賣，以最保守的估算都可以為庫房帶來6,000多億元的收入，足以抵消整個計劃的成本，當中還未計及其他商業用地，而其他間接帶來的經濟效益更是難以估量。
因此，所謂填海「破產論」根本不值一駁。恰恰相反，與其他方案相比，填海成本並不算特別高，又可一次過提供大量土地，有利規劃發展，這些都是其他拓地方案難以企及的優勢。現時香港多個新市鎮，正是在當年的填海基礎上，全面規劃建設出來，當中包括赤鱲角新機場，既解決了市民居住需求，又滿足了社會發展的需求，這一個又一個的新市鎮，正正支撐了香港的發展，讓東方之珠更加璀璨亮麗。今日，反對派一邊享受填海造地的好處，一邊又反對填海，令土地問題難以解決，難道這就是對香港負責的做法？難道這就是為香港利益着想？相信市民都有公論。
必須指出的是，填海是香港造地的最重要途徑，自從香港政府於1976年訂立《郊野公園條例》，劃出市郊未發展地區為保護區禁止開發，其面積達到香港總面積四成，連同其他保育地帶、高生態價值的地方，香港有七成面積被凍結，而剩下來的三成土地，經過百多年的發展已所餘無幾。在先天缺地之下，造地唯有填海一途。填海是香港賴以生存的重中之重，沒有填海造地就沒有香港，也沒有未來，這是香港的客觀事實。現時政府提出的「明日大嶼」計劃，已經充分顧及環保問題，在財政上亦能應付，各界應該大力支持特區政府為民造地、為民造福，讓「明日大嶼」早日落實，讓廣大市民看到希望。