鄺美雲 港區全國人大代表
國家主席習近平親自主持開通儀式，宣佈港珠澳大橋正式開通！這項具有劃時代意義的基建工程，對粵港澳大灣區建設、對國家改革開放進程具有重要意義。作為一名香港出生、澳門長大、祖籍珠海的中國人，筆者很高興見證這個世紀工程的落成通車，香港與珠海、澳門形成「一小時生活圈」，實現優勢互補，各展所長，共同繁榮，融入國家發展大局！
從基建項目的角度而言，港珠澳大橋這座全長55公里，集橋、島、隧於一體的跨海通道是世界最長的跨海大橋、世界鋼橋板最長的大橋且擁有世界最長的海底沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，被稱為「新世界七大奇跡」之一，實在應為我國橋樑建設工藝標準和施工能力達到國際的先進水平而感到自豪。
港珠澳大橋讓香港直接連結珠江西岸的珠海、中山、順德等地，為香港融入大灣區建設、乘上國家高速發展的列車，打開了新的一扇門。大橋不僅完善了香港、澳門兩個特別行政區與九個內地城市的交通配置，更為大灣區經濟一體化注入新的原動力，達到資源互補、互惠互利。估計大橋通車後，到2030年每日會有近3萬架次及12萬人次使用。
珠海是粵港澳大灣區城市群中，最毗鄰香港、澳門的城市，本身具備得天獨厚的地理優勢，大橋開通後，珠海經濟將進入下一個「騰飛時期」。以物流業為例，香港物流公司擁有專業的供應鏈管理，以及國際化的海外採購、報關清關、融資等專業服務，而珠海的物流企業則有充足的儲存空間，亦熟悉內地的運作，兩者合作既能幫助內地企業走出去，亦能吸引國際企業透過這條通道走入中國市場。而港珠澳大橋的開通，大大縮減了運輸成本和時間，事半功倍。
今年是改革開放40周年，國家致力將粵港澳大灣區打造成世界級的城市群，進一步深化改革開放，團結應對複雜多變的國際環境，實現中華民族的偉大復興。港珠澳大橋從論證、動工、落成、通車，歷時35年，橫跨了改革開放的很大一部分時間，亦見證了香港回歸祖國的歷史時刻。大橋跨越阻隔，連通世界，傳遞中國夢！