監測車長瞌眼�� 九巴料9月裝系統

■關智偉(右一)指九巴約1,300部巴士之後會陸續安裝智慧型指示燈系統。 香港文匯報記者 顏晉傑 攝

香港文匯報訊（記者 顏晉傑）巴士是香港市民最主要的交通工具之一，九巴近期積極改善巴士安全設備，計劃為車隊加裝車長睡意監察系統，有關系統的測試更已進入最後階段，只待完成測試報告就能展開採購程序，預計最快在9月起率先在龍運巴士車隊上安裝。九巴亦有計劃引入泊車輔助系統，協助車長掌握附近環境，加強駕駛安全。

政府因應去年一宗嚴重致命交通意外而成立的專營巴士服務獨立檢討委員會建議，在巴士上安裝車長睡意監察系統，九巴副車務總監黃健輝昨日表示，公司已經就5款車長睡意監察系統進行測試數月，初步認為當中兩款較適合用於香港。

車長睡意監察系統若發現司機出現閉上眼睛等疲倦徵兆，便會發出聲響及震動，提醒司機保持精神。黃健輝指，九巴在完成測試報告後便會進行公開招標，預計最快9月可以開始在巴士上安裝，初步計劃會先在龍運車隊上安裝系統，有關巴士主要為行駛高速公路的長途路線。

泊車感應器亦是九巴正在測試的新安全裝備，系統可以協助車長掌握四周環境及障礙物，黃健輝指九巴車隊中現時有5部巴士已經安裝系統，測試工作已經接近完成，試用過的車長普遍對新系統反應正面。

除巴士本身的安全設備外，九巴亦正試驗一套智慧型指示燈系統，當車長打指揮燈時，九巴及龍運巴士的車尾LED路線顯示屏幕上，便會出現「請讓巴士 Please Give Way to Bus」標語，提醒附近的駕駛者時刻禮讓，九巴約1,300部巴士之後會陸續安裝有關系統。

新加坡及澳洲等地均已經有法例要求駕駛者優先讓巴士離站駛回原有道路，九巴安全總監關智偉指運輸署亦正研究於部分巴士站旁劃設「讓線」，讓離站巴士盡快駛回原有道路，據了解，九巴已向運輸署建議在英皇道及龍翔道等逾10個地點劃設「讓線」。

九巴中環自焚疑引擎漏偈油

另外，一部由屯門開往灣仔會展的961線九巴上星期六駛經中環怡和大廈附近時突然自焚，九巴指公司事發後已聯絡巴士製造商檢驗，初步調查顯示自焚原因是引擎出現故障，有「偈油」從引擎流出。

黃健輝指巴士的引擎製造商已委派相關專家調查事件，九巴之後會就事件向運輸署呈交報告。他強調該次意外屬個別事件，指九巴事後已檢查車隊內830部同款巴士，未有發現其他巴士的引擎同樣有問題。

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