香港文匯報訊（記者 張帥 北京報道）中國國家鐵路集團有限公司12月29日介紹，2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結束，共計40天。其間，全國鐵路預計發送旅客4.07億人次，日均發送旅客1,018萬人次。據了解，為防控新冠疫情傳播，多個內地車站設立自助取票和進站裝置，防止人員接觸和聚集。列車上，則將預留發熱旅客隔離席位，對發熱旅客及時下交車站。
夜間增開62對動車
按照火車票提前30天發售的安排，鐵路部門在12月30日開始發售2021年春運火車票。每年春運，京滬廣三地客流都較為集中。今年，國鐵集團通過候補購票數據分析，靈活做好運力投放。其中，在北京地區節前加開旅客列車99對，節後加開旅客列車97.5對；在上海地區，節前加開旅客列車138對，節後加開旅客列車152對；在廣州地區，節前加開旅客列車202對，節後加開旅客列車229對。鐵路部門還科學運用高鐵繁忙幹線天窗時間，安排開行夜間動車組列車219.5對，同比增加62對，覆蓋京滬、京哈、滬昆、西成等客流集中的線路。
據悉，隨着時速160公里至350公里復興號各系列動車組研製成功全面投用，全國鐵路動車組保有量將達到3,800標準組，動車組發送旅客佔旅客發送總量比例將達到65%以上。
預留發熱旅客隔離席位
2020年春運期間，由於新冠疫情不期而至，鐵路旅客人次大幅減少。今年，多個火車站對車站「旅客服務系統」進行升級，車站設立自助取票和智能進站檢查裝置，防止人員接觸和聚集。北京各車站持續對進站和到達旅客實時進行無接觸體溫檢測，對車站進出站口、候車室、檢票口、衞生間、通道等區域進行嚴格清潔消毒，同時加強對通風設施的檢查，為旅客創造安全健康的出行環境。
國鐵集團介紹，2021年，春運期間運力安排和購票服務將統籌考慮防控需要，嚴防疫情傳播，全面貫徹冬春季常態化疫情防控要求，從售票源頭抓起，嚴格控制列車超員率，預留發熱旅客隔離席位。
據了解，鐵路部門已建立一套發熱旅客應急處置流程，每趟列車預留一定席位作為隔離區。列車工作人員將立即對其隔離，及時將發熱旅客下交車站，進一步開展醫學篩查和治療，對發熱旅客活動區域進行消毒，若旅客確診，將第一時間向地方政府通報。