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何亮亮 鳳凰衛視評論員
近期有關中國海軍艦隊在西太平洋的公海巡航的新聞，在日本引起強烈關注。4月13日，日本防衛相北澤俊美在閣僚會議之後的記者會上表示，本月10日在沖繩本島與宮古島之間的公海上發現了正在南下的中國艦隊，包含2艘潛艇在內共計10艘艦艇。日本媒體將這則新聞當做焦點，電視上反覆播放中國艦隊航行的錄像，報紙上也是用大圖片展示日本自衛隊拍到的中國軍艦照片。
日本關切中國海軍
日本輿論如此關注中國艦隊，原因很簡單，首先是日本曾經是一個海軍大國，但從1945年以來日本一直依靠美國的軍事保護，美軍在日本及東北亞地區特別是東北亞海域駐徧多年，除了當年蘇聯海軍有時從遠東南下，20世紀後期的大部分時間裡，東北亞海域是美國艦隊的勢力範圍，日本習慣於美國海軍在此區域出沒；第二，日本與中國有海上的領土爭議，日本擔心中國將動用海軍佔領中國認為是自己的島嶼。
最重要的前提，是日本官方和軍方都很清楚的，就是沖繩與公古島之間的海域是公海，中國艦隊有權在那裡航行。這一點其實日本媒體也都明白，只是他們還不習慣中國海軍艦隊在日本鄰近海域的出現，而這將是日本必須逐漸習慣的，因為中國軍事的現代化，特別是空軍與海軍的現代化，是中國成為強國的必由之路，是任何其他強國都無法也無權阻擋的。
中國海軍奮起直追
海權對於強國的重要性是眾所周知的，最早提出海權論的是美國，最成功實踐了海權的也是美國。美國是唯一在世界各大海洋都有常駐艦隊的海軍超級大國，對所有不屬於其盟國的大國在海洋方面都是有力的震懾和威脅，特別是對中國和俄羅斯。
在世界各大國中，目前中國的海軍還是實力最弱的，但是中國正在急起直追。在全球化時代，中國的國家利益遍於全世界，作為世界主要經濟體與貿易大國，中國的進出口主要依靠海上運輸，越來越多的中國人僑居海外。保護中國的進出口船隻通過的航道以及海外的中國人，是中國海軍與空軍的重要任務與職責，而日益增長的中國國力也為中國海軍與空軍的現代化提供了物質保障。
另外，在世界各大國中，中國是最早擁有遠洋海軍艦隊的國家，這就是明朝的鄭和聯合艦隊。雖然明清兩朝的專制君主完全不了解海軍對於中國的重要意義，但是鄭和艦隊畢竟創造了前近代世界最大的遠洋海軍行動，這一傳統對於歷來輕視海洋與海上武裝的中國，是非常重要的歷史資源。
各國將習慣中國軍隊遠航
中國海軍2008年派出艦隊到亞丁灣護航，是中國海軍遠洋艦隊走出近海，走向藍海的第一步。這支艦隊的任務非常明確，就是保護在亞丁灣往來的中國與其他國家的船隻，與傳統的海軍作戰、演習不同，但也是很好的演練，中國海軍艦隊的定期輪換，表明中國艦隊在北印度洋的存在已經常規化，而通常批評中國的西方或印度輿論，在這個問題上也不再為難中國，在中國艦隊所經過的沿岸國家，也都習慣了中國海軍艦隊的存在。值得一提的，中國海軍艦隊經過南海、馬六甲海峽再北上至亞丁灣、紅海，正是600年前鄭和艦隊經過的路線。在那個時代，印度洋是大明的「內海」，因為沒有其他國家有能力通過這個海洋，往來與阿拉伯、西非與東亞之間。懷念這一歷史事實，並非為了炫耀（大部分國人其實並不了解這個事實），而是要稽古振今，證明中國有發展遠洋海軍的傳統，今天有這個需要，有這個能力。
中國成為海洋強國的標誌，就是擁有一支能夠航行到世界各大洋並作戰的海軍，而這是一個長期的任務，至少還需要數十年的時間。隨着中國成為主要造船大國，以及海軍艦艇所需要的科技、工藝、設備材料的進步與相關人才的培養，中國航空母艦戰鬥群的形成，未來中國海軍走向遠洋，將越來越頻繁，越來越被國際社會所習慣。中國的遠洋海軍不是要侵略、佔領他國領海領土，而是要保護中國在全球的利益，震懾試圖侵佔中國領海島嶼的外國。
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