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威格斯資產評估顧問執行董事、特許測計師、中國房地產估價師張宏業
從今年十月一日開始，珠海經濟特區範圍已擴大到全市，擴容後面積比原來的增加近五倍。這三十年珠海特區見證跨越式經濟增長，2009年人均GDP突破一萬美元，而財政預算收入也升破100億元。在經濟快速增長同時，特區保持了良好的生態環境，先後被評為「國家園林城市」、「國家環保模範城市」及「國際改善人際環境最佳範例獎」的城市。展望未來十年，珠海特區仍大有可為，業界人士普遍看好住宅樓後市。
2008年12月，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》出台，將特區定位為珠江口西岸核心城市和交通樞紐城市，5年內初步建成西岸交通樞紐的目標，圍繞港口、機場、口岸三大環節，加快推進廣珠鐵路等一批重大交通項目建設。2010年特區發展正朝向既定目標邁進。
港珠澳大橋已破土建設
港珠澳大橋已於2009年12月破土建設，廣珠鐵路預算在明年底開通，廣珠城際軌道在今年底通車，高欄港高速、珠海機場高速等將於兩年內陸續建成，集裝箱碼頭、礦石碼頭等建設快速推進，拱北口岸改造也全面啟動。港珠澳大橋對連接香港、澳門和珠海起了重大策略意義，形成西面一個「半小時經濟圈」，加快廣東西部人流、物流及資金流發展！
2009年8月，國務院正式批准實施《橫琴總體發展規劃》，將該島納入特區範圍內。直至今天，已經宣佈並積極推進包括澳門大學橫琴校園區、十字門中央商務區及長隆國際海洋度假區，為澳門未來十年發展提供充足而平價的土地儲備，使澳門特區可建成多元化的娛樂名城。
為了配合10月1日的進一步特區擴容活動，該市火速編制《珠海市西部中心城區概念規劃》及其啟動的控制規定，並計劃今年年底前在白籐湖附近啟動西部中心城區的「造城」運動。該規劃範圍以白籐湖區域為核心，總面積193平方公里，打造濱江城市風貌、生態型新城，新城綜合人口規劃為140萬人。在空間佈局規劃上，西部中心城區呈現出「五大通廊、八大片區」的規劃結構，其中八大片區分別為斗門綜合區、北部產業區、白籐湖綜合區、田園生活區、核心區、金灣綜合區、南部產業區及西湖休閒生活區。
名牌開發商紛進駐西部
「十．一」國慶期間，筆者特意去理解珠海樓市的銷情。西區的樓盤單價一般在5,000至6,000元左右，只及市區一半，但已比較年初上升達20%，主要是特區擴容帶來的希望樓價部分。再者西部地區空間較廣闊和地價較低，使西部住宅項目建設規模較大，總面積都在10萬平方米以上，形成空間感大，綠化比率高，更加適宜人居。珠海市房地產業界有一種說法是「珠海特區擴容，西區房產市場升溫」。其實珠海市商品住宅至今年8月已連續錄得7連跌月份，8月初更加跌至今年新低的住宅成交額12萬平方米，令樓價形成下調壓力，但西區反而有小幅價升現象。西部的連串城建及基建發展已誘使各名牌開發商進駐，如華發、時代、珠光、而仁恆也快速興建市內住宅項目。
珠海西區是特區未來十年的亮點，市民可往當地走一回，看準時機入市。在本港樓價高企的同時，這處可能成為一個另類選擇吧！
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