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■環境局提出在啟德引入區域供冷系統，減少區內公用設施及私人非住宅項目的冷氣使用量。圖為區域供冷系統模型。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 羅敬文）港府對在啟德新發展區引入區域供冷系統的最新造價評估高達36.5億元，較最初預算急升近1.2倍，主要是工程建材價格上升及更改工程設計所致，需要追加撥款，預料明年2月動工。當局為提升系統使用率，建議在地契規定，區內私人非住宅項目須接駁系統，並會以具競爭力的收費，吸引用戶使用，以便25年內收支平衡。
環境局提出在啟德引入區域供冷系統，減少區內公用設施及私人非住宅項目的冷氣使用量。若區內建築項目一律使用有關服務，每年可節省8,500萬度電及減少59,500公噸二氧化碳排放。當局最初估算，工程費用約16.71億元。但為整項工程進行招標時，發現造價遠超預期。其後嘗試分拆招標，但工程費仍然高達36.5億元。
分拆招價比合併招標平
環境局表示，以分拆形式招標的工程費，已較原先合併招標減少1.5億元。在2012/13年至2026/27年營運期間，也能減省2.8億元保養及管理開支。
根據環境局向立法會提交的文件顯示，工程造價急升與工程原料價格上升有關，也涉及設計及建築要求有變，如在地下冷卻站進行額外結構鞏固工程。當局又指，工地出現限制，供冷系統的地下管道須配合其他地下設施，使敷設管道的深度增加，並須在工程期間施加額外水管工程。
料系統25年內收支平衡
當局為使系統收支平衡，除了規定所有公用設施使用有關系統外，還研究在地契中規定，區內私人非住宅項目接駁系統，並以具競爭力收費，吸引用戶使用，料系統於25年內收支平衡。
當局初步構思供冷系統的服務收費貼近水冷或空調的費用，環境局未來會就系統收費訂立法例。當局稍後會向財委會追加工程撥款，並率先於明年2月進行第1及2期的相關工程，包括喉管敷設，以便配合目前在北停機坪的修建道路工程；再視乎啟德的發展進度，為第3期工程招標。
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