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香港文匯報訊（記者 羅敬文）港珠澳大橋環評報告的司法覆核案，使本港約70項工程被叫停，包括港鐵沙中線、啟德發展區，以至香園圍/蓮塘口岸，工程總造價逾1,000億元。高等法院上訴庭裁定環保署勝訴，多項工程可重新上馬。
65歲東涌居民朱綺華患有糖尿病和心臟病，因擔心大橋動工及通車會影響健康，遂入稟指控環保署署長批准港珠澳大橋香港口岸和香港接線2份環評報告，以及就工程批出環境許可證的決定不合法及不合理，亦認為當局沿用1987年的空氣質素指標亦不合時宜，聲言環評報告存有7項錯漏，有1項獲原審法官接納。
14萬工人生計受影響
高等法院原訟庭今年4月判決時指出，港珠澳大橋環評報告未有涵蓋工程的獨立基線評估，沒有交代未興建大橋的環境狀況，遂宣布環評報告無效，撤回環境許可證；環保署提出上訴。期間，本港有多項工程受到影響，港鐵撤回3份沙中線環評報告、環保署亦撤回石鼓洲焚化爐的環評報告。
港府早前披露訴訟影響70項工程，包括港珠澳大橋、港鐵沙中線、6號幹線公路及中九龍幹線公路、T2主幹公路及將軍澳/藍田隧道、落馬洲發展區、啟德發展區、洪水橋發展道路、香園圍/蓮塘口岸、沙螺洞保育計劃等。香港建造業總工會表示，涉及工程總造價逾1,000億元，共14.1萬個職位，延誤工程影響建造業工人生計。
沙中線務求今年展開
港鐵發言人表示，會研究該案判辭，作為沙中線工程相關工作的參考，務求沙中線工程可如期於2012年展開。港鐵將以一貫審慎態度，盡量減低工程對環境有影響的部分。沙螺洞發展有限公司發言人稱，需先研究判辭，再決定何時就沙螺洞保育計劃展開環評程序，但強調不急於短期內提交資料重新諮詢。
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