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■智經建議政府津貼每日搭車費用超過28元的打工族，料有助推動市民在新界置業。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）針對人口老齡化的趨勢，香港智經研究中的研究報告建議，特區政府政府透過八達通系統，每月向90萬名65歲或以上長者，發放上限100或200元的交通津助，毋須資產及入息審查，估計每年涉及總開支8至12億元，而計劃只適用於公共交通工具，不可轉讓及儲存資助餘額，鼓勵營運商為長者提供更多票價優惠。
車資昂貴變相減社交
智經研究報告昨日發表的報告指出，目前港鐵、渡輪、電車和巴士，分別為65歲或以上的長者提供不同程度的乘車優惠，基本為費用減半，其中港鐵及巴士在特定日子，車費亦一律為2元，分別至明年8月及1月結束；乘坐天星小輪所有路線費用均為全免，其他渡輪票價減半；港九新界專線小巴453條路線，約57條提供5至60%優惠。
不過，根據政府今年統計數字，去年65歲或以上的年中人口超過91萬人，佔總人口13%，其中男性及女性勞動人口，分別錄得10%及2%，每日乘搭交通工具為866,495人次，使用率為0.95%。據智經研究顧問，結合交通工具使用率及年中人口，推算65歲或以上的年齡組別，乘搭次數佔總乘搭次數的6.8%，反映不少基層長者由於車費昂貴，甚少乘搭交通工具跨區活動，變相減少他們的社交活動空間。
智經認為，香港目前只有一間渡輪公司豁免長者全部收費，相對其他發達城市，例如倫敦、巴黎、東京、廣州等，長者達指定年齡（60或70歲）即可享有半價或免費乘搭公共交通，其中廣州巿年滿60歲享有半價優惠，至65歲即時車費全免，故認為香港的長者乘車優惠有改善空間，並從融入社區理念出發，建議特區政府透過八達通系統，每月為65歲或以上的長者，發放上限為100或200元的車資津貼，毋須入息審查。
加現乘車優惠負擔大減
智經研究中心特別顧問梁永立說，智經曾經考慮其餘建議方案，包括維持現有優惠、65歲或以上長者半價、2元或以下、免費乘搭所有主要固定路線服務（包括所有專線小巴），估算額外公帑涉及1至12億元，但礙於有關方案涉及的退還營運開支，行政手續繁複，加上營運商未能應付成本，故認為每月向65歲或以上居民發放車資的建議相對會容易推行，而長者亦可自由選擇乘搭的交通工具，相信連同現行其他長者乘車優惠，大多數長者可享免費乘車優惠。
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