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■兼賣白金鑽飾的潘小姐 (右) 直言，希望新招能成功搶客。 郭兆東 攝
——老店變招迎潮流 食肆堅持「原味」保舊客
全港首個大型郵輪碼頭—啟德郵輪碼頭將於本周三正式啟用，勢必為自舊機場搬走後一度沉寂逾15年的九龍城區帶來生機，並將區內旅遊業引進全新紀元。據悉，區內不少零售商戶早已摩拳擦掌，準備使出「撒手𤥀」吸客，當中除了有老店為吸新客不惜迎合潮流改變商品口味，亦有出名食店堅守陣地實行「恃舊賣舊」不改作風，迎接商機。有該區區議員表示，當郵輪碼頭發展愈趨成熟，區內商機在未來數年有望愈見蓬勃。不過，卻有部分食肆不視碼頭啟用為新商機，更憂慮租金會因此急升，寧願忍痛離場退守租金水平較低的新蒲崗區 (見另稿)。 ■香港文匯報訊記者：郭兆東、王維寶
皇家加勒比旗下全球十大之一、亞洲最大郵輪「海洋水手號」將於本周三抵港，成為當日正式啟用的啟德郵輪碼頭首泊郵輪，預料隨碼頭啟用，周邊地區如九龍城及土瓜灣的商戶將會受惠。其中匯聚多家特色商戶及食店的傳統老區九龍城，不少商戶早已為迎接碼頭帶來的新旅客做好準備，務求以奇招取勝並在區內同類型店中突圍而出，以搶得首輪生意。
在龍城區芸芸商戶當中，有開業已10年的生果店為針對經郵輪來港的高消費力旅客，一改經營方式兼賣各類獨立包裝參茸海味、台灣食品及茶葉，同時將出售的各式水果換上精美包裝如果籃及禮盒，由日常食物打造成送禮佳品。
店主滿憧憬 產品重質素
店主方小姐表示，「針對高消費力客人，當然是要以產品質素行先，務求以質取勝」；加上雖然碼頭啟用初期未知有何正面的短期影響，但相信長遠而言會增加區內人流，藉此帶旺消費，對啟德郵輪碼頭啟用滿懷憧憬。
改賣白金鑽飾 力追後生市場
開業10年的老店需要革新以迎合市場，同樣在龍城扎根近50年的金店亦要力求創新。「金店由我父母於1966年開業至今，生意已到我第二代」，擁有47年歷史的潤生金行太子女潘小姐，在龍城區出生長大，見證啟德機場為龍城帶來生機，亦親睹機場遷離令區內商戶從此沉寂的慘況，故對郵輪碼頭的啟用抱有期望。
「碼頭開就人流多，雖然生意始終與金價掛鈎，但為吸客會減價促銷，以及改賣白金鑽飾，力追年輕人市場。」潘小姐直言，希望新招能成功搶客的同時，當局亦能對區內零售業多加宣傳，否則以一己之力將難以成事。
食肆反其道 保「原味」續生意
面對即將來臨的新商機，即使身處眾多商戶紛紛求變的環境下，仍有食肆力保傳統，務求以「令人一試難忘的味道」繼續吸引客人。其中已成名的清真食品店店主馬太表示，雖然料到碼頭啟用後可擴展現有客源，但認為要在食肆林立的九龍城區中繼續保持現有位置，就應反其道而行，不作任何改變，繼續以「最原始的味道」吸引舊客，再由舊客帶新客光顧以延續生意。
促增交通配套 助區內發展
就啟德郵輪碼頭啟用會帶來的經濟利益，工聯會九龍城區議員黃潤昌指出，隨著碼頭在未來數年持續發展，周邊配套愈趨完善，屆時將會為九龍城區帶來商機，雖然食肆或受制於店內可容納人數有限而「未能發圍」，但反觀零售業不受限制，隨時轉型改賣對口貨品將可有機會大展拳腳，希望當局能盡快增加交通配套協助區內發展。
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