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思 旋
我國隨着綜合國力的不斷壯大，在世界的經濟外交領域話語權不斷增多。在這新形勢下，最近我國召開了首屆的互聯網大會，國家主席習近平發來賀信恭賀，發出新的指示，指互聯網發展對國家主權等提出了新挑戰。言下之意，中國冀增網絡世界話語權。
眾所周知，我國科網企業在世界的發展取得了輝煌成就，由雙馬：馬雲和馬化騰創立的阿里巴巴和騰訊名聞世界，這是中國人的驕傲，但很可惜香港在這方面仍大大落後，未能有顯著成績，這個除了教育之外，政府的扶持亦十分重要，香港在這方面人才是甚為匱乏。
1117滬港通火車順利啟動已達一周，慶幸列車穩健暢通平安，可惜未如預期般受歡迎，大為失望，市場中人笑謔列車「入錯波」。不過我日前在本欄已講過，兩地在證券市場法律、法規、文化、遊戲規則和習慣都有很大差異，前端監控風險，業界和投資者都十分謹慎，因此，在滬港通列車啟動之初，需要一段磨合期，冷靜的思考。事實上，互聯互通的滬港通、港股通列車，因為是新事物，不論是業界還是投資者，都需要用創新思維思考，投資，和業界的前端監控風險都需小心謹慎，所以在啟動初期開慢車是理所當然的，也是合理的。不過，有感於國家非常關注和支持1117滬港通，我相信會有更多優惠和完善政策措施的支持，譬如取消香港人每人每日二萬元的人民幣兌換上限以及兩地投資稅務的三年寬限等等，都是配合和支持發展的好政策。其實，我們的眼光目標要遠大，滬港通、港股通列車一定會有越來越多人加入。當然，也是需要市場熱切的氛圍配合，最重要使兩地資本市場更為開放活躍，特別是中國邁向國際化之後，衍生的金融工具更多，理財管理更興旺和安全，特別在中國股票能夠加入MSCI國際指數之後，這列車不愁無人搭。這些都有賴專業的教育和推廣，有賴政府、業界、傳媒和投資者的共同努力。
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