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2015年5月12日 星期二
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深港通勢成港股新催化劑


AMTD尚乘資產管理有限公司主席 曾慶璘

滬指今年3月又開始另一輪升浪,4月升穿4,500水平後,5月開始出現明顯調整,似乎逃不過5窮的魔咒。

滬指5月5日重挫4%,創3個半月來最大單日跌幅,之後數天亦連續低收,延續調整格局。剛公布的經濟數據顯示中國下行風險加大,匯豐4月中國製造業PMI終值從3月的49.6降至48.9,是2014年4月以來的最低水平,製造業情況未見好轉,尤其是中小企,融資困難的問題並未因減息、降準得以改善。而經濟情況與股市走勢大幅背馳,抑制大市升勢。

此外,5月為新股發行高峰期,凍資不利大市走勢,而早前股市升勢過急,官媒頻頻向市場警示股市風險,市場憂慮監管層出招降溫股市,對市場構成了重大心理壓力。

事實上,自4月16日中國證監會收緊券商融資業務、暫停券商傘形信託等業務後,目前已有近30家券商大幅度調低了可充抵保證金證券折算率,以壓縮兩融槓桿。預料整個5月向下調整壓力仍大,但不影響未來上升走勢,中國股市今年繼續受改革推動大市向上,經濟放緩意味�茈憎茯F策繼續寬鬆。

最快月內宣布 料末季開車

港股方面,早前中國證監會公布容許內地公募基金通過滬港通投資港股,為港股迎來轉機,由3月的2萬4千水平,大幅上升至4月高位2萬8,但5月亦跟隨A股及外圍回落,下望早前4月底低位2萬7水平。然而,港股後市仍值得期待,現時�瓻�及國指預期市盈率為13倍及9.7倍,相比滬指的17倍更為吸引,而且還有多項利好因素帶動未來走勢向好。

早前中央公布放寬保險資金投資本港創業板,而內地公募基金未來逐漸來港投資,相信未來港股不乏資金支持。再者,萬眾期待的深港通已獲國務院批覆,現由中證監及香港證監會協商方案細節,兩地證監批准後,最快月內宣布,預期最快第四季度初推出,屆時將為港股帶來另一次催化劑。

短期回調提供入市良機

預料經過早前大漲的中港兩地股市5月繼續波動,但回調卻為投資者提供入市機會,之前未能捕捉4月升浪的投資者,可伺機建倉,迎接下半年升浪。■題為編者所擬。本版文章,為作者之個人意見,不代表本報立場。

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