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－－笑談「反高鐵論」中的「運兵說」
鄧飛 香港教育工作者聯會主席 全國港澳研究會理事
雖然立法會財委會通過高鐵追加撥款，但是近日反高鐵言論又出新招嚇港人。有人散播：「解放軍都講到明，高鐵的興建是方便解放軍直達香港，我們不要出錢自掘墳墓。」任何稍有常識的人，都會覺得啞然失笑。之所以失笑，不是不懂得如何反駁這種怪論，而是被它的智能低「震懾」住了。
如果解放軍真的要出動，為何不是出動駐港部隊，而是從內地調動，而且還是要經高鐵調動？退一萬步講，就算香港政情社情惡化到真的要出動內地部隊，高鐵是唯一、必須的交通工具？提出這種怪論的人，難道還停留在冷兵器時代？沒聽說過有海軍、空軍，而陸軍本身也有充足的運輸載具？就算真的用鐵路，沒了高鐵，就等於沒了鐵路？筆者實在不想花心思反駁這類怪論。正如《紅樓夢》中有句話說得很好：「不悔自家無見識，卻將醜語詆他人。」
不悔自家無見識，卻將醜語詆他人
這種怪論從本質來講，是一種「訴諸恐懼」的政治文宣手段，雖然在人類政治發展史和當今世代中屢見不鮮，並無新意，但其具有超乎常識的想像，宣傳效力不可低估。訴諸恐懼(argumentum ad metum)，原本是古代西方哲人提出的邏輯謬誤之一，本屬邏輯學尤其是詭辯邏輯學的概念。恰恰因為它在本質上屬於詭辯，所以往往成為政治上強而有力的文宣策略。
由於眾所周知的歷史原因，香港存在仇視內地的情意結，這是一個客觀事實。之所以要設計「一國兩制」的憲政安排來解決香港回歸問題，並以《基本法》的方式來加以法律化、權威化，就是為安撫香港社會的情意結。隨着內地經濟的飛躍發展，中央一再推動包括高鐵項目在內的惠及香港的政策，讓香港能夠搭上大中華經濟發展的快車，因利乘便地發展自身。
不過，事物發展的規律總存在着矛盾性，有矛自然就有盾，有安撫的，自然也就有刺激的。反對派的政治基礎，很大程度上就是建立在不斷刺激港人仇視內地的情緒。試設想，如果香港社會不再存在仇視內地的情緒，對內地抱持包容接納、平等對待的態度，反對派還有什麼可以再反對的？即使在立法機關、媒體和民間仍有各種公共政策、社會事務的爭論，這些公共爭論就會徹底還原到它本來應有的層次──市政管理問題的層次！
說到底，香港不過是一個一國之內的城市，政治也好，經濟也好，民生也罷，其實都是一個城市層面的市政管理問題，沒必要動輒上升到民主與否，兩地矛盾這類「準國家」層面。換句話說，其實回歸初期廢除掉的市政局、區域市政局制度，才是恰如其分地反映香港公共事務管理所應該具備的層次。
散播謠言為謀取政治利益
為了維持其所享有的政治地位和自我優越感，反對派必須把香港公共議題的爭論一再提升到超乎城市的層次，再怎麼低能的、訴諸恐懼的文宣策略，都必須用上。正如粵語俗話所言：「橋(計謀方法)不怕舊，最緊要有人受(受落)。」顧名思義是詭辯邏輯學的伎倆，根本就不在於細節是否符合常識，只須不厭其煩地宣講宣講再宣講，不愁沒有人不相信。有足夠的人相信了，就又夯實了自己的選票基礎。
有讀者可能會問，既然「高鐵運兵論」是謠言，政府有關部門為什麼不出來澄清？有澄清，不過已經是幾天之後的事。如此效率，真的應了邱吉爾的一句話：「A lie gets halfway around the world before the truth has a chance to get its pants on。」 (謠言飛了半個地球，真相還未有機會穿好褲子)。求人不如求己，保持自己心胸開放，凡事多作思考，不是壞事。正如在2012年「反國教」事件當中，幾乎所有的民意調查顯示，真正閱讀過國民教育課程文本和國情手冊內容的人，數量微乎其微。可當時網上普遍流傳一句類似的話語：「管它是不是真的洗腦，先反對了推倒了再說！」這種寧可信其有、不可信其無的病態心理，終究會害死香港
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