■前排：張炳良（左四）、黃錦星（右四）及林天福 （右五）主持昨日的減碳承諾典禮。香港文匯報訊（記者 聶曉輝）環保、減碳是大勢所趨，香港國際機場每工作量單位的碳強度從2008年至2015年間減少25.6%，成功達成機管局於2010年訂立的25%減碳承諾。機管局昨日聯同業務夥伴公佈新的5年減碳目標，承諾在2016年至2020 年間，將碳強度從2015年水平再減少10%。
機管局近年致力建設香港國際機場成為全球其中一個最環保的機場，包括於2008年簽署「減碳約章」，成為環境保護署的「碳審計．綠色機構」，並於2010年與機場約四十家業務夥伴一起承諾於5年內，將每個工作量單位的碳排放量從2008年的排放水平減少25%。
機管局行政總裁林天福昨日在減碳承諾儀式上指出，機管局與機場同業共同承諾在2020年年底前，將機場的整體碳強度從2015年的水平再減10%，「我們將透過與業務夥伴管理層交流、成立技術工作小組、舉辦獎勵計劃等，全力鼓勵並支援業務夥伴進一步實踐低碳營運。」
「三跑」契機引先進環保措施
出席典禮的運輸及房屋局局長張炳良表示，隨着「三跑」工程開展，機管局會利用第三跑道項目的契機，為機場引入多些先進的環保及可持續發展措施，務求增加能源效益、減少碳排放及各種污染。
他期望，機管局能繼續爭取更多業務夥伴的支持，進一步減少溫室氣體的排放，同時亦呼籲各航空界同業能互相分享減碳經驗，並繼續與機管局攜手合作，一同響應支持香港國際機場實現新的減碳排放目標，繼續成為全球最環保、最綠色機場的先驅者。
環境局局長黃錦星表示，樂見機管局在環保及可持續發展的工作上獲得多個獎項及嘉許，期望機管局在未來5年推動更多及進取的低碳環保措施，並得到更多業務夥伴的支持，順利達到甚至超標完成新的減碳目標 ，攜手創造一個低碳及可持續發展的社會。
自2010年以來，機場同業已完成逾四百項措施以實踐減碳目標，當中包括在機場安裝逾10 萬枚發光二極管燈、改善製冷系統，並引入電動車及充電設施。
機管局亦設立了網上碳審計系統，讓機管局及參與減碳計劃的業務夥伴監察及報告進度。
機管局將實施多項主要減碳措施，其中包括更換一號客運大樓逾八萬枚發光二極管燈，以進一步提升能源效益，優化中場客運大樓的用電。機管局亦會與海外及本地大學合作，研發智能快速電動車充電方案，並會嘗試應用智能雲端能源管理系統以達至最佳節能效益。同時，機場業務夥伴會優化空調系統用電，以及安裝具能源效益的照明裝置，積極實踐減碳目標。