莊紫祥博士 哈爾濱市政協委員
「一地兩檢」，是指兩個地區的邊境口岸，在同一處地點完成兩地的出境和入境檢查、檢疫手續，這種過境方式高效、便捷，不但可節約時間，更可減輕過境旅客拖着行李的負擔。目前全球有不少地方實施這項政策，比如英國、法國、比利時的歐洲之星列車站等。然而，自高鐵「一地兩檢」方案推出以來，就一直遭到反對派的杯葛和惡意揣測質疑。甚至用上了「割地」、「租界」等誇張失實字眼，又亂編出「你身處這個地方，沒有人可以救你出來」等荒謬言論，妄圖引起市民的恐慌，反對該項方案。
反對派的無稽之談，實在是可笑至極。香港原本就是中國領土不可分離的一部分，何來「割地」一說？此外，顯而易見的，進入口岸區需要通過一系列手續和關卡才能進入，是否進入全在個人決定，且進入西九口岸區與進入其他口岸本質上並沒有什麼分別，何需「救你出來」？更何況，多個民調都顯示，「一地兩檢」方案得到大部分香港市民支持。這當中包括反對派推崇備至的港大民研計劃，該民調顯示，超過半數受訪者支持該方案。而口口聲聲要「諮詢民意」的反對派現在卻漠視民意，陳淑莊更說出「巿民支持便支持，我可以繼續反對」的可笑言論，足見反對派「為反而反」，不惜賠上市民福祉的醜陋嘴臉，實在荒謬。
客觀來看，高鐵「一地兩檢」方案實際可為香港及廣大市民帶來不少好處。首先，「一地兩檢」可讓香港政府花費800多億元港幣興建的高鐵發揮最大效用，不但節約時間，旅客也不必為了過關拖着行李反覆上落車，為北上工作、探親、旅行的港人提供更多便利。
其次，高鐵實施「一地兩檢」後，有利於香港融入國家鐵路網，為香港參與「粵港澳大灣區」的建設打下有利基礎，更有利於香港進一步打造「超級聯繫人」角色。此舉可吸引全球各地遊客及商務旅客選擇在香港中轉，乘坐高鐵前往內地，提高香港的國際樞紐地位，亦可緩解現時香港機場的壓力。除此之外，還可促進香港融入「一帶一路」建設，有利於進一步鞏固香港的國際金融、貿易與航運中心地位，拓展香港未來發展空間。
本人在此呼籲，希望大家能夠理性地看待高鐵「一地兩檢」方案，把握住高鐵通車及「一地兩檢」能為香港帶來的機遇，切勿讓謬論蒙蔽了理智。否則最終傷害的，是廣大港人的利益，賠上的是香港美好的未來。