陳勇 港區全國人大代表 民建聯副主席 新社聯理事長
任何大型基建工程，安全是首要考慮。近日，港珠澳大橋及廣深港高速鐵路相繼傳出工程安全問題的消息，引起社會廣泛關注。
先說港珠澳大橋人工島防波堤，在大橋通車前夕，有個別傳媒圖文並茂宣稱逾千石躉「崩散」，更指控有關部門隱瞞事實。港珠澳大橋管理局及時澄清，重申大橋經過六年前期工作、八年艱苦建設，防波堤完全能滿足要求。管理局總工辦主任更強調，大橋背後有大量科研人員提供技術和專項研究成果作支持，大橋已具備通車條件。
另一邊廂，預計今年九月通車的高鐵香港段，早前在列車試行後，發現路軌上一段彎位的承托工字鐵輕微變形，從而令部分車輪偏離路軌。特區政府及港鐵高度重視事件，並安排內地生產商派人來港檢查。機電工程署亦已即時要求港鐵進行詳細調查和提交報告，承諾會核實港鐵是否妥善完成所有安全測試後，才會批准列車投入服務。
無論是港珠澳大橋或高鐵，都是香港融入國家發展大局的標誌性基建項目，而交通安全更加攸關人命，要贏得市民的信賴，力保香港國際城市的地位，所有工程質量必須嚴加監管，分毫不差。倘若有任何不周或瑕疵，當局有責任查找因由，開誠佈公，徹底糾正，確保在正式運作時做到零失誤，保障人民的安全和利益。
至於一些無中生有、憑空虛造的指控，當局也不能等閒視之。相反，必須把握時機釐清事實，免得社會上謠言滿天飛，人云亦云，削弱了基建工程的形象及可信性，甚至隨時成為反對派政客離間兩地融合、拉香港發展後腿的籌碼。