香港文匯報訊（記者 鄭治祖）高鐵「一地兩檢」條例草案委員會昨日終完成審議，在混亂中以30票贊成、13票反對、1票棄權通過草案，反對派所提出逾40條修正案亦遭否決。草案將於下月6日提交立法會恢復二讀，意味有關安排可以繼續前行。
陳帆：目標仍是9月通車
運輸及房屋局局長陳帆於會議後會見傳媒表示，今年9月通車的目標仍然是特區政府努力工作的前提，局方亦預計到草案二讀時「仍然有很艱巨的工作需要處理」，政府亦需要確保整個條例在今個立法年度完成審議，才可以確保高鐵香港段在9月通車。
經過昨日朝九晚六的開會，「一地兩檢」條例草案委員會昨日下午進入表決階段，就各項修正案作表決投票。最終，委員會昨日全數否決反對派提出的數十項修正案，包括陳志全提出將「內地口岸區」「攔腰劏開」，「1米以下才屬內地管轄」的修正案。陳淑莊的修訂，則將內地權力僅限於出入境、海關與檢疫。
多項修訂於兩小時討論完畢，委員會主席葉劉淑儀一度將「人民力量」議員陳志全的4項修訂一併表決，但由於反對派當時打算搞事，不在會議室內（見另稿），其後發現時才衝上前理論，葉劉淑儀之後改回逐項表決，但每項表決平均十幾秒亦處理完畢。
葉劉淑儀於會後被問到如何回應反對派質疑，為何平均只用了十幾秒，便表決一條修正案時形容，「今次是否以委員會名義提出修訂，全體議員亦相當明白，以一個議員的智慧，按鈕是幾秒就做得到的事。」
葉太：表決按鈕只需幾秒
再被追問十幾秒是否合理時，她反問：「其實其他人都做到，佢哋（反對派議員）係咪特別低能呢？」她強調，議事規則沒有規定表決的時間。
被問及是否認同委員會主席葉劉淑儀處理會議秩序的手法，陳帆坦言，昨日的議會狀況「的確很難處理」，現場環境和部分議員的行為的確對整體進程有很大影響，相信大家會評斷處理是否適當。
逾90%人支持「一地兩檢」
至於會議情況混亂是否反映「一地兩檢」有大爭議，陳帆就表示︰「我相信在我們以往透過許多普查和了解的情況，絕大部分香港市民都是支持高鐵，亦支持『一地兩檢』。在許多調查數據中，包括了我們進行了兩場公聽會，都是超過90%的出席人士支持『一地兩檢』。我相信這很清楚代表香港市民的意見，亦代表大部分人的意見。」
就「內地口岸區」的設置，陳帆強調，必須等待立法工作完成、條例生效後「內地口岸區」才會存在。不過，在「內地口岸區」存在前，為方便準備工作，內地有關人員需要有時間來香港了解、實習和演練，他表示會按內地工作人員來港的既定機制處理，「我們會在需要之間採取平衡，盡可能將提前開通『內地口岸區』的時間減到最少。」
陳帆又重申，「一地兩檢」符合國家憲法和基本法，並不存在所謂「割地」和違法的問題，日後會繼續向市民解釋「一地兩檢」的安排。