李世榮 民建聯中委 新社聯副理事長 新界青聯智庫召集人 沙田區議員
首間進入香港市場的共享單車公司Gobee.bike日前宣佈結業。有人對於該公司的離場表示可惜，並將責任歸咎在惡意破壞單車和沒有公德心的用家或市民身上。不過誠如筆者去年的文章中對共享單車進入香港市場所抱有的質疑，該公司將他地成功的經驗「照辦煮碗」放到香港，而且政府的「無為而治」，彷彿已預示到該公司的必然失敗。
所謂態度決定一切，該公司結業時的不負責任舉措讓人可由果推因。該公司結業時只退按金不退餘額的做法首先已大有詐騙之嫌；其次，該公司其實早有結業的端倪，但在早前仍然繼續大模大樣收取用家充值，且大有不願清理單車的勢頭。如此不負責任的公司，本身便難以在社會立足。
其實該公司亂放單車之餘，又沒有足夠的人手管理單車，導致不少路段嚴重擠塞，惹來民憤。特區政府一直消極應對大量違泊問題，對於推出規管措施一事「歎慢板」。至今仍未研究出香港是否適合引入共享單車，甚或適合什麼形式的共享單車模式（例如不少城市的固定泊位模式），眼白白讓問題困擾市民一年。
亡羊補牢，未為晚也！為今之計，政府首先必須盡力幫助是次Gobee.bike結業一事的苦主，監察退還按金情況，並堅決要求該公司清走單車，維持街道整潔暢通；此外，共享單車衍生問題並不會隨Gobee.bike結業而消失，政府必須更積極地研究出應對之法，除了解決問題外，更重要是改善情況，便利市民。