許楨 教授 香港中文大學未來城市研究所副主席
本周初，近年漸見平靜的印度、巴基斯坦邊境，再次爆發嚴重軍事衝突。首先，在克什米爾實際控制線巴方村落，受到印軍越界空襲，死傷無數（另有說沒人死傷）。未幾，雙方戰鬥機拳來腳往，最少造成印方一架MiG-21被擊落，另有一架同屬印軍的Mi-17通用直升機墜毀。眼前，雙方針對自身及對方的傷亡報告都並不清晰、不可靠。
主流國際媒體傾向相信，空戰爆發在靠近巴方一則、甚或就在巴國境內；而損失的人命及裝備，悉數為印軍所屬。可以說，印方遭受到近年罕見的挫敗。當然，相關戰例難以從根本上扭轉印強巴弱、印攻巴守的戰略態勢，然則，巴基斯坦在外交、戰略、軍事上的改革，亦漸見收成。未來，南亞局勢的走向，隨着印、巴互動態勢而改變，而當中，中、美、俄三大國的身影，始終或近或遠、穿梭其中。
據CNN等美國主流媒體報道，是次擊落印軍MiG-21的「悍將」，乃巴國JF-17「雷電」式多用途輕型戰機。該機是巴基斯坦國防自主，以及中、巴技術合作的典範。項目性質，是巴國軍方為需求主導方，並提供相應資金。而中國的成都飛機公司以及相關研究所、設計所，則為研製主力；提供設計、生產、研製方案，一切成熟、妥當之後，由中、巴雙方聯合生產、協作銷售。巴方稱之為JF-17，中方相對應稱呼為FC-1。
對成飛而言，這是流淌着中國設計及科研血液的優秀設計；對巴方而言，也從使用、維護、整修先進戰機，到邁入組裝、營銷的門檻。由於該機是針對巴基斯坦空軍所需的外銷產品，從設計之初到可見將來，都難以符合解放軍的技術、戰術要求和戰略定位。因此，總體技術水平，以及採購、使用成本，都難與中國空軍主力J-10、J-11系列比肩。
然則，作為10噸級的多用途輕型戰機，JF-17﹙FC-1﹚的性價比，並不下於美、韓合作的FA-50系列，而稍遜於美、英、瑞典合作的JAS-39系列。在強敵印軍當前，JF-17擊落了同級、但較老舊的MiG-21，可能有利於該機向國際社會營銷。在是輪空戰前，已確定的出口對象只有緬甸空軍。印軍的MiG-21本屬老型號，但根據俄國90年代推出的MiG-21-93/97方案，改進成MiG-21最新改型，並重新命名為「野牛」。
MiG-21「野牛」的更動主要在於電子及武器系統，其新裝的俄製「矛式」雷達，配合新型R-73、R-73空對空導彈，該機具備有限的「視距外空戰能力」，可以在距離本機30到50公里之間，攔截對方轟炸機、戰鬥機，而在改進前，MiG-21的射程只在十餘公里之內。
可以說，JF-17(FC-1)剛好擊敗了強敵手中性能較低的裝備。仔細地說，相關裝備的性能亦非數十年前可比，MiG-21「野牛」比JF-17(FC-1)相距約半代到一代之間。印軍的局部失敗，並不完全在於技術不足，而是在「指-管-通-情」上，在戰術運用上，犯了根本性錯誤。否則，總體規模大得多、總體裝備水平要先進得多的一方，斷沒理由遭此一劫。說到底，要以弱勝強，還是要把握人的問題，所謂「小事大以智」是也。