■運輸署為的士司機強制檢測，的士司機們到場排隊輪候接受檢測。 香港文匯報記者 攝香港文匯報訊（記者 文森）政府為的士司機而設的「一次性強制檢測計劃」昨日開始，要求有關司機於兩周內預約前往全港13間專屬檢測中心進行採樣，否則本月25日至明年1月23日期間不准載客。但檢測能力未能迎合計劃，使部分檢測中心大排長龍，有司機輪候近兩小時才完成檢測，有司機認為現場安排不合理，未設置足夠採樣位置，拖延檢測速度。
油麻地停車場八樓是其中一個專屬檢測中心，完成檢測後司機可獲發「檢測名牌」供乘客及執法人員查閱，中心並提供一小時免費泊車安排，現場設有兩個採樣櫃位，雖然工作人員已加速工作，但昨日中午香港文匯報記者到場所見，現場長時間大排長龍。
採樣櫃位太少致大排長龍
的士司機葉先生透過電話預約，輪候近兩小時才完成所有程序。他批評，現場大排長龍的主要原因是採樣櫃位太少，「咁多人你起碼要有四五個（採樣櫃位），得兩個咁做法肯定慢好多」，他續指，檢測計劃第一日實施，參與者或會較多，相信之後幾天情況會有好轉。
鄧先生特意選擇在休息日前往測試，耗時兩小時才完成檢測。「坐喺度（採樣）其實好快，主要係排隊時間太耐。」他認為，兩個採樣櫃位不足夠應付現場人流，而且中心只提供免費一小時泊車安排完全「超時」。
陸先生則表示支持群組強制檢測，認為檢測結果呈陰性令自己與乘客都安心，希望政府將計劃持續下去，定期舉行，自己會繼續參加。他同時對中心選址表示滿意，認為中心四通八達、方便前往，且通風良好，惟採樣櫃位不足。
鄧先生則質疑群組強制檢測的成效，「檢測只能表示這一刻我有無染病，對未來防控沒有用處，除非之後我唔開工，否則接載的乘客若已染病，我也隨時中招。」他認為，進行全民強制檢測會更好，因為普羅市民照常出門都有感染風險，若大家都進行測試得到陰性結果，才可以真正安心出行。