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香港文匯報訊 (記者 嚴敏慧) 的士司機不滿車行加車租，令他們的經營成本大幅上升，直接瓜分今日起「落旗」加2元的收益。的士商會則反駁，近年車主的經營成本不斷上升，單是汽車保險費已增加逾倍，而輪胎和電池等汽車零件亦加價60%至70%，本月起上調車租實為迫不得已。的士車行車主協會又指，的士起錶價上調後估計司機每日多賺50元，認為每更車租加20至30元為可接受水平。
車主：成本大增迫不得已
的士小巴商總會理事長王仲強表示，的士行及車主的經營成本近年不斷上升，本月起陸續加車租是迫不得已。的士車行車主協會主席吳坤成稱，現時的士車主已因經營成本上漲感受沉重壓力，例如的士汽車保險費，由兩年前的6,000至7,000元，加至現時1.9萬元，加幅逾1倍；的士輪胎亦由300元加至500元，加幅逾60%，電池等進口零件更加約70%，車主及車行支出已大幅上升。
吳坤成表示，本月起各車行陸續把每更車租加20至40元，若以平均30元計算，車主每月只多收800多元，每年收入亦只增加近1萬元，坦言連保險的加幅也未必能彌補。他續稱，今日起全港的士起錶價調高2元，以每更司機23至25宗生意計算，每日收入約增加約50元，把當中20至30元分予車主亦算合理。
息口趨升添風險
對於的士司機權益會指的士牌價由年初低於400萬元，升至現時接近500萬元，車行和商會已獲可觀利潤，不應把成本直接轉嫁司機。吳坤成表示，現時的士牌價約值480萬元，但牌價可升可跌，現時息口正趨升，牌價也有回落壓力，車主需要承受風險。
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