 放大圖片
馬年元旦剛過，廣汽乘用車有限公司總經理吳松與他的團隊便風塵僕僕地來到了迪拜。此時，2013年國際乒聯巡迴賽總決賽在迪拜激戰正酣，國人通過熒屏發現，賽場上始終能看到廣汽傳祺車的身影。借道世乒賽，吳松將他的自主品牌汽車傳祺帶進國際視野，並將首次高調向全球發佈其海外戰略，這意味着中國汽車品牌「傳祺」將一路高歌猛進海外市場。
自信地亮相，是為了精彩地走出去
走出去，並不是吳松一時冒進而唐突的舉動，而是打造品牌厚積薄發的戰略舉措。談到走向世界，吳松表示，傳祺早就在路上了。
早在2012年，廣汽乘用車就已經把傳祺系列車型出口作為企業品牌發展的一個重要路徑，還專門成立了國際業務部。「國內立穩腳跟」與「打開國際市場」成為廣汽傳祺推動發展、謀劃未來的「雙戰略」。傳祺已表現出來並被市場認可的世界級品質和高端品牌形象，為出口海外奠定了堅實的基礎。
然而，吳松必須面對的現實是，中國汽車走出去並非坦途。低價質劣的中國產品出口海外，令中國品牌一度聲譽受損。這也令傳祺這樣一個新興的中國品牌在選擇出口時，背負着更為沉重的發展壓力。為了穩健地踏出國門，吳松早已運籌帷幄，謀劃好了「兩步走」的戰術，第一步，自信地亮相，第二步，高調走出去。
近年來，通過連續參加澳門車展、北美車展等國際車展，贊助亞運會、世乒賽、東盟博覽會等國際盛事，在積累國際化運作經驗的同時，也為傳祺進軍海外市場夯實了基礎。對於廣汽乘用車來說，有幾次重要的亮相起到了「打開通往世界視窗口」的重要作用。
2013年1月，北美底特律車展上，廣汽傳祺作為國內唯一品牌參展。傳祺的亮相果然引起了美國媒體的高度關注。《底特律新聞日報》在頭版頭條以最醒目的《中國車企耐心逐鹿美利堅》為題進行了大幅報道。
北美車展歸來，吳松的信心更加增加了。2013年4月15日，第113屆廣交會開幕，這是廣汽傳祺第三次參展。在廣交會巨大的國際影響力推動下，廣汽傳祺的品牌知名度在海外急劇提升。2013年8月25日，傳祺車再次成為第十屆中國-東盟博覽會唯一指定公務用車，產品的世界級品質更是贏得國內外貴賓的一致讚譽。
一次次地自信亮相，廣汽傳祺一次次向世界展露自己的形象，向海外展現了中國自主汽車比肩世界級品牌的新生力量。日前，廣汽傳祺更是被《變形金剛4》選擇作為國產汽車唯一合作夥伴參與拍攝。事實上，《變形金剛4》在拍攝之初就想找中國汽車，並且要求是中國最好的汽車品牌。正是在北美底特律車展上，觀眾中有位《變形金剛4》劇組的華裔，看上了傳祺展出的全新概念車，開始留意這個品牌，最終傳祺傑出的品質和時尚的外觀也被他相中了，他推薦給導演，得到劇組的一致認可。
高調走出去，是為了給世界的驚喜
2013年9月3日，首批115輛傳祺車從廣州新沙港出發駛向科威特，這是傳祺實施高調走出去的第一步，開啟了傳祺佈局海外市場的新篇章，也代表着中國汽車品牌在中高端市場出口業務的重大突破。
「我們必須快一點，因為這麼好的產品，我們有義務讓全球感受到傳祺的價值，讓世界享受中國製造帶來的驚喜。」吳松說。
出口的節奏有如吳松永不停歇的步伐。2014年1月，吳松再次率隊中東重地--迪拜，他要向全球首次發佈其出口戰略。
吳松稱，廣汽制定了「有謀有動，整體佈局，穩步發展，重點突破」的全球市場戰略方針，以各大洲重點市場為據點輻射周邊區域市場，完成１８個國家網點佈局。如中東地區以科威特為樣板，開拓沙特和伊朗市場；東歐地區開拓俄羅斯、烏克蘭市場；南美地區以智利為樣板，拓展秘魯、哥倫比亞市場；非洲地區以阿爾及利亞、尼日利亞為重點市場；東南亞及中亞地區則以朝鮮、菲律賓為重點市場。
吳松還描繪了海外戰略的路線圖：先實現重點市場的批量出口，再實現產品技術同步輸出，最後在國外設立工廠，實現海外本土化生產製造。
據統計，2013年，在海外市場小試牛刀的廣汽乘用車已向智利出口150輛，向科威特出口120輛，全年出口超過500輛。2014年，出口計劃5000輛，將實現10倍的增長。2015年擇機進入北美和歐洲市場。
吳松的海外戰略迅速攪熱了中東市場，阿聯酋、沙特、科威特等多國著名投資人主動提出與傳祺合作，共同開發當地市場。有迪拜當地排名前四的富豪自費購買了傳祺車試用後，成為了傳祺的經銷商。東歐、南美甚至歐洲，也已有客商對廣汽傳祺表示關注，並採購了部分車輛到國外作市場驗證。
發佈了海外戰略後，吳松親自把傳祺車開到了世界知名的帆船酒店面前，頗有雅興地拍照留念。這個新型汽車引來了許多圍觀者。在碧海藍天間，吳松自信地微笑着，堅毅的眼神分明在向世界宣稱：「中國的傳祺車來了......」
|
放大圖片
