香港文匯報訊 (記者 羅繼盛、吳沚芊) 香港自2003年實施開放「個人遊」後,內地訪港旅客每年保持強勁增長,但同時卻衍生香港接待能力是否足夠的問題。行政長官梁振英表示,理解不少地區的市民因近年旅客增加對日常生活造成一定影響。他透露,正研究採取措施調控旅客人數增長,有結果後會盡快公布。有旅遊界人士支持當局檢討「一簽多行」,民建聯則表明反對取消「一簽多行」,擔心會「倒香港米」。
梁振英:將調節總量增速結構
梁振英昨日視察港珠澳大橋工程後主動提及,明白不少地區的市民因近年旅客人數增加速度較快,對交通、購物等日常生活造成一定影響。他表示,當局正在研究採取一些調控旅客人數增長的速度、人數的總量,以至旅客結構的辦法。
他並無正面回應會否取消「一簽多行」,但指有關問題涉及到與中央和內地省市磋商,有結果後會盡快公布。
梁振英指,政府亦希望能增加接待旅客能力,尤其在市區以外相對沒那麼擠迫的地方,提供多些旅客需要的購物、旅遊、住宿的設施。他指大嶼山赤P角機場的北商業區可發展成酒店與商場之用,而港珠澳大橋的人工島亦有空間,具潛力發展商業或購物設施,可讓市區以外的地方分擔部分市區人煙稠密的地方,因旅客人數增加所承受的壓力。
他又說,深圳於一年多前宣布讓深圳非戶籍居民可透過「一簽多行」來港時,特區政府馬上與中央就此進行溝通,亦得到中央與廣東、深圳方面的支持及配合,約隔一天後便叫停計劃,「此事說明政府十分重視香港接待能力的問題」。
商務及經濟發展局表示,會密切注視旅客數字趨勢,並會平衡旅遊業對香港經濟和民生的影響。旅發局則指,發展旅遊業同時,亦要顧及對市民生活帶來的影響。
葉國謙:取消一簽多行「倒米」
民建聯立法會議員葉國謙認為消除「一簽多行」只會「倒香港米」,又指早前無再開放「個人遊」城市,亦算是措施之一。
旅遊界立法會議員姚思榮相信,梁振英主動提出研究調控旅客的增長,是回應全國人大委員長張德江在人大期間有關個人遊的發言。
姚思榮指出,去年多達1,100萬人次屬「一簽多行」旅客,當中大部分人來自深圳,屬水貨客的可能性較大,且常滋擾新界多區居民的生活。他支持當局檢討「一簽多行」政策,並改為一天只能往返內地與香港一次,但當局要讓旅客清晰知道,檢討政策是針對水貨客而非一般個人遊。
田北辰:期望改變「來者不拒」
新民黨立法會議員田北辰相信,高鐵與港珠澳大橋落成後,2017年訪港旅客人數會遠超當局原來估計的7,000萬人,認為要靠中央政府控制各省來港的旅客人數,改變以往「來者不拒」的做法。
旅遊業議會總幹事董耀中則指,現時訪港旅客中,會留過夜的遊客其實不多,且不少一天多次往返內地及香港的人士均為水貨客,對本港旅遊業幫助不大,支持政府檢討「一簽多行」政策。
他又認為,全港18區均有各自特色,區議會應籌劃如何加強發展旅遊配套,吸引遊客到訪,達到分流旅客的作用。
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