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范 舉
許多人都會奇怪，為什麼安倍的政府，不參加「亞洲投資銀行」？這樣不是使到日本的企業失去了許多投資的機會嗎？
原來，安倍的政府擔心，日本一旦參加了亞投行，就沒有辦法包圍和壓制中國的部族鐵路計劃。目前，中國的國民生產總值，已經是日本的兩倍，假如讓中國接通了中亞五個國家、東南亞、印度、巴基斯坦的高速鐵路完成，大約七年之後，中國的國民生產總值將會是日本的四倍。日本根本沒有能力和中國抗衡，更加沒有辦法侵佔釣魚島。
所以，安倍的政府雖然受到了日本企業的大力反對，仍然決定不參加亞投行及成為亞投行創始國，所以日本也不會配合中國連接世界各地的高速鐵路計劃。安倍的政府準備利用日本當家的亞洲開發銀行，以及日本的發展援助低息貸款，拉攏東南亞國家，拖慢或者停止中國的高速鐵路計劃，煞停中國的經濟發展。什麼國家要獲得亞投行的貸款，日本就會游說，有關的貸款利率太高了，我們日本有發展援助低息貸款，可以低到一厘到兩厘利息，還款期可以長達八十年，所以你們不應該為了高速鐵路向中國或者亞投行進行貸款，如果你們建設高速鐵路，日本也願意投資，日本就是要進行切斷中國的亞洲各國鐵路網互聯互通的計劃，斬件上馬，這樣鐵路將無法連接起來。因為信號系統和各種制式都不一樣，要重新結合起來，就要進行第二次投資改造。日本所採用的是分而治之的策略。
所以，日本最近不斷發展和東南亞國家的外交關係，並且向這些國家提供軍事援助和軍事結盟的條件。在領土問題上挑撥離間，日本宣布要站在這些國家的一邊，支持他們對付中國。有一些國家也明白日本的承諾並不可靠，但是他們也懂得既然日本和中國在很多問題上都對立，他們便左右逢源，利用矛盾，一會兒親近中國，一會兒親近日本，從中搞平衡，將自己的利益最大化。
日本人說，向中國進行貸款不划算，人民幣是硬通貨，不會貶值，而且會升值，很可能你們借了人民幣，將來要償還更多的的債務。如果和日本合作則不一樣，日圓不斷貶值，而且利率比較低，還款的年期又很長。所以，如果缺乏基本建設，就可以利用亞洲開發銀行或者日本的發展援助貸款。不過，日本的發展援助貸款每個國家只能求貸二十五億美元左右，杯水車薪，日本企圖用發展援助貸款阻撓發展中國家利用亞投行興建中國的高速鐵路，彈藥不足，是沒有辦法和中國抗衡的。這一套辦法，短期可迷惑個別的國家，但不能長期起作用。
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