■九龍東作為發展智慧城市的試點，透過資訊及通訊科技方案、分享數據、加強人流和交通管理。圖為啟德郵輪碼頭天台公園。 資料圖片張宏業 特許測計師、中國房地產估價師
上周三，特首梁振英發表任內最後一份施政報告，不乏對任內各項政策作總結，保持「適度有為」的施政作風。
縱觀整份報告，除了引言和結語，一共細分為十二大段落。如以段落數目排名，冠亞季軍是房屋和土地利用(56段)、經濟(33段)和醫療衛生(18段)，其他主題的比重則較平均。無論以總段落數目或佔用頁數計算，房屋和土地利用是居首位，正反映今屆政府視房屋及土地問題是「重中之重」。從過去四年半的物業市場變化，筆者大膽相信下屆政府仍會視房屋土地成效為政府管治成效的重要指標，市民仍然希望未來「上車」逐步變得容易。
施政報告重視房屋和土地
雖然今屆政府已盡量增加房屋和土地供應量，但是市場表現是樓價大幅上升，租金持續上升，成交量因為各種樓價需求管理措施而大跌，尤其是二手住宅成交數。私樓市場未如政府所預期外，公營房屋供應量增加五成，也不能短期內紓緩公屋輪候申請總數的急升局面。
五年任期後，公營和私營房屋的供需情況仍然失衡，房屋/土地政策還需要「持之以恒」，透過未來十年的整體供應量持續增加，才有希望逐步扭轉市民對樓市樂觀的預期。
東九成發展智慧城市試點
今屆政府開始出售啟德用地，並且得幾位內地發展商「捧場」，屢屢創下理想的土地售價成績。政府剛完成增加啟德發展區內發展密度及優化用地規劃的計算，合共增加約16,000住宅單位和約40萬平方米商業樓面面積，並且今年內就跑道末端的設計大綱和觀塘行動區的初步發展建議諮詢公眾。
於政府施政報告中的第七一段落，政府宣佈以九龍東作為發展智慧城市的試點，透過資訊及通訊科技方案、分享數據、加強人流和交通管理。
這份報告落實九龍東尤其啟德區是未來特區的發展熱點，發展商看中時機，積極以高價買地，投入大量新型建設技術和思維，不難肯定九龍東是會取代西九龍成為市場指標。
經濟活動未來大有西移之勢
施政報告的第101段提及發展大嶼山，方向是「北發展南保育」。北大嶼山將作經濟及房屋發展，包括機場北商業區、東涌新市鎮的擴展、港珠澳大橋口岸上蓋及小濠灣。小濠灣車廠於中長期提供不少於14,000個住宅單位，而港珠澳大橋口岸人工島可提供50萬平方米的樓面作經濟用途。
從整體特區未來發展考量，經濟活動大有西移的情形，大嶼山從以往特區的「氧氣吧」逐漸開發為未來幾十年的經濟重點，結合中國內地粵西的高速增長，將達到人流、物流、及現金流的經濟有機融合。
今屆政府的施政理念貫徹了「適度有為」，而且着力對抗外來因素托高的本地私樓價格。縱使任內打擊樓價成效不顯著，但是也表示出無比毅力和決心，應該值得點讚。
美總統換人成樓市最大變數
上周五美國總統正式換人，各類政治和經濟政策仍有待實施，是本地樓市的最大變數。
本屆政府應該扭轉以往反應較慢的弱點，時常審視局面，立刻採取應急措施，將外來因素的不良影響盡量清除。市場變化萬千，但是肯定房屋和土地問題仍是下屆政府的施政重點。■題為編者所擬。本版文章，為作者之個人意見，不代表本報立場。