■大師兄美食車。 資料圖片香港文匯報訊（記者 尹妮）特首候選人曾俊華任財政司司長時，在兩年前的財政預算案中提出將美食車引入香港，特區政府終在今年初推出先導計劃。然而，計劃開始只一個月，多部美食車的生意均未如預期。有報道指，不少參與計劃的營運者已「蝕入肉」，打算罷賣抗議，隨時留下爛攤子讓下屆政府收拾。有營運者坦言，經營美食車限制多多，要將美食車停在偏遠位置，又不可派發傳單及出售紀念品以作招徠，是將計劃由「好事變壞事」。
「大師兄」：限制多 生意差
營運者耗費逾百萬元製成美食車，需每日賺取近1萬元才能「回本」，營運至今近一個月，到底生意如何？「大師兄」美食車負責人Remond Wong向本報記者表示，在灣仔金紫荊廣場開業的首4天生意不錯，但過了農曆新年後，生意較差，除內地旅客減少外，旁邊的雪糕車也搶去不少生意，相信與內地旅行團行程安排有關，「啱啱食完午飯想食甜品多啲。」
他續說，他其後轉至中環海濱經營，生意也是時好時壞，平均每日只賺3,000元至4,000元，「有活動就每日有9,000元生意，冇活動時試過一日只有900元。」
他批評當局對美食車的限制多多，如不讓他們派發單張、出售紀念品及賣酒等。
Remond說：「本來知道有個地點沒美食車停泊，打算補位，但因為程序問題卻不了了之，俾地點搞死我。」他期望當局盡快調整策略，勿以程序限死美食車的發展空間，又要求可於人流較多的尖沙咀及迪士尼樂園加設泊車位，讓更多美食車營運，並多向海外旅客宣傳等。
「有得餃」促完善配套多宣傳
「有得餃」美食車負責人廖震豪則表示，部分地點看似可做旅客生意，但旅行團因限時限刻，難以留客，加上場地附近也沒有桌子及椅子，令食客難以享用美食，建議特區政府完善有關配套，並多加宣傳，增加海外曝光率，吸引高消費旅客到場。