何天仲 比富達證券（香港）市場策略研究部高級經理
近日全球最大資產管理公司BlackRock Inc宣佈將用機器人來替代7名主動型投資組合經理，令市場一片嘩然。機器人主要分為工業機器人和服務機器人兩大類，工業機器人主要應用於製造業，已具備一定規模、應用也較為成熟；服務機器人主要應用於除製造業以外的個人或家用服務及專業服務等，尚處起步階段。當前國產工業機器人主要應用於3C（即計算機、通訊和電子產品）和汽車製造領域，未來隨着其他產業逐步升級，機器人的需求將會進一步提升，其發展值得關注。
國產工業機器人產銷勁升
據國家統計局數據，2016年內地共生產7.24萬套工業機器人，同比增長30.4%，較2015年21.7%的同比增速大幅提升。銷售方面，去年上半年，國產工業機器人銷量為1.97萬台，按可比口徑計較上年增長37.7%，實際銷量比上年增長70.8%，增速驚人。其中，坐標機器人銷量超過8,100台，佔總銷量的42.1%，比上年提升4.7個百分點；多關節機器人6,225台，同比增長67.2%，佔總銷量的32.3%，較上年提升5個百分點。不過，儘管國產工業機器人產銷量均大幅增長，但主要集中在較低端領域，且已出現產能過剩跡象。
3C及汽車製造應用佔比高
目前國產工業機器人主要用於搬運和上下料。具體行業方面，3C製造佔比最高，達到30%，較上年大升7個百分點；汽車製造佔比13%，下降6個百分點，位居第二。中國作為全球最大的3C製造業基地，引進工業機器人可顯著減少人力成本開支和提升製造工藝，增長趨勢料可延續。汽車製造方面，2016年，內地共生產汽車2,811.9萬輛，同比增長14.76%；汽車銷量為約2,802.8萬輛，同比增長13.95%。在產銷兩旺的情況下，預計汽車廠商將會加大對生產線的投入，高端6軸機器人的應用可望保持增長。
國產核心零部件研發待突破
在機器人製造領域，國產機器人核心零部件的生產仍依賴外國廠商。減速器是關節型工業機器人的核心部件，目前全球75%的精密減速器被日本的 HarmonicaDrive 和 Nabtesco 公司佔領，導致國內關節型機器人製造成本偏高。
另一核心部件伺服電機則由歐洲和日本廠商主導，歐系產品性能更好但價格更貴，日系價格相對較低。雖然目前國內有數家企業正積極研發減速器和伺服電機技術，但取得突破尚需時間，內地公司被動局面短期難改變。
技術領先企業具競爭優勢
當前內地工業機器人產業仍處於高增長時期，技術領先的企業在未來競爭中更具優勢。除了自主研發，內地企業也積極收購外國知名機器人製造企業，如美的收購KUKA等，以增加技術積累。由於機器人發展已上升至國家戰略層面，隨着技術水平不斷提升，未來機器人應用可望由3C和汽車製造擴散至更多領域，值得留意。■題為編者所擬。本版文章，為作者之個人意見，不代表本報立場。