logo 首頁 > 文匯報 > 文匯論壇 > 正文

繼續發揮美食車潛力

2017-06-09

蘇錦樑 商務及經濟發展局局長

一連3天的香港龍舟嘉年華剛於上周末在一陣陣歡笑聲和掌聲中結束,當中的美食車盛會更令人回味再三。14架美食車首次聚首一堂,為市民和遊客提供了不同的美食選擇,大大增添嘉年華的氣氛,而且各美食車都做出好成績,我為他們感到高興。

美食車先導計劃自2月展開以來,有很多關注的聲音。2015-16年度的財政預算案把美食車先導計劃定位為一個旅遊項目,政府參考了外國營運美食車的經驗,以循序漸進的方式引入美食車。

我們到外國考察美食車時,發現在嘉年華會或其他大型活動中,很多時都有數架美食車同場供應食物,因此我們在設計先導計劃時,已經有此構思,並在今年初把這項安排納入美食車營運者與營運場地簽定的協議內。

按照協議規定,營運者須於旅遊事務署指定並由香港旅遊發展局(旅發局)舉辦的旅遊盛事中營運,以體驗和測試美食車在大型集結活動的氣氛和效果。由旅遊事務署策劃的首個美食車盛會,便是在香港龍舟嘉年華中舉行。除了政府的宣傳外,旅發局亦加大宣傳力度,在本地和海外不同的平台落力推廣活動。我到嘉年華現場觀察,見到每架美食車前都有人龍排隊光顧,美食車營運者都滿意營業額和嘉年華的配套,更希望有更多這類型的活動舉行,讓他們參與其中。

今年內,我們會繼續安排所有美食車參與由旅發局舉辦的旅遊盛事,例如在8月初的香港電競音樂節,10月的香港單車節和香港除夕倒數。另外,美食車營運者可自行物色具本地旅遊特色和吸引旅客的活動營運,每兩周的營運期內最多兩天,以發揮相得益彰的效果。

對美食車營運地點持開放態度

在先導計劃的框架下,美食車須在指定的旅遊景點營運。旅遊景點有其長處,就是集合本地人和遊客人流,後者不會重複。我們安排美食車在旅遊景點營運,有助補充他們的客源及增加營運空間。

在選定美食車停泊位置時,我們曾與飲食業界溝通,其中一個重要考慮是避免美食車與現有食肆競爭。香港街道狹窄,美食車的位置不可造成人車阻塞,要做到既可以做生意而又不與現有食肆爭客。我們對美食車的營運地點一直持開放態度,如有地點符合先導計劃的定位,而停泊位置又能滿足以上條件,我們定會考慮。

我們起初以8個旅遊景點為營運地點。在過去約4個月的時間,我們留意到有些地點人流比較多而且穩定,有些地點則在某些時段才會有較多人流。有見及此,我們在不同階段推出優化措施,以期為美食車帶來更多商機和客源。事實上,旅遊業亦包括會議展覽及獎勵旅遊,所以我在4月宣佈引入亞洲國際博覽館和科學園為自選場地,當有合適的會議展覽活動舉行時,美食車可以自由選擇到這兩個場地營運,考驗一下自己的商業眼光和營銷手法。

美食車始終是一盤生意,如何在公平競爭的商業環境下突圍而出,實在考驗美食車營運者的營銷手法、食物創意和質素、食物定價、服務水平和宣傳推廣策略等。成功例子有菠蘿仔食堂,一個小商戶憑藉進取及定價合宜的手法經營美食車,因而打響了知名度,稍後更會進駐商場及東涌地鐵站開店,可謂成功打出一條擴展業務之路。

先導計劃僅展開了4個月,我相信美食車的潛力定可繼續發揮。

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻