反對派立法會議員稱定要拖垮廣深港高鐵香港段「一地兩檢」方案，包括於本地立法階段在立法會打拉布戰等，港鐵主席馬時亨在接受now新聞台專訪時指，倘「一地兩檢」在立法會10月開始的新一屆會期內未獲通過，高鐵就無法趕及在明年第三季通車，「蘇州過後無車搭」，屆時每月8,000萬元營運費亦會「倒咗落海」，呼籲社會理性討論方案。
馬時亨在訪問中解釋，即使港方一切準備就緒，但內地高鐵站目前並沒有相關的清關及邊檢設施，倘無法如期通過「一地兩檢」，也無法即時改為「兩地兩檢」，高鐵將無法通車。同時，目前預計高鐵營運開支每月約8,000萬元，「如果開（通）唔到，8,000萬就會倒咗落海。」
他續指，港鐵會與特區政府成立小組，研究應付突發狀況的安排等，又預計可於今年年底前與特區政府達成高鐵香港段的營運協議，估計相關的人手編制約為700人。由於西九高鐵總站內地口岸區範圍除6項指定範疇保留行使香港法律外，其餘一律實施內地法律，故港鐵會加強員工培訓，包括解釋必須遵守內地法律等。
被問及高鐵香港段通車後確實的營運班次、來往的地點、票價以至港鐵附例如何應用等，馬時亨稱要待特區政府與內地有關部門商討後公佈詳情。
■香港文匯報記者 鄭治祖