■論文指弱勢社群難自主出入和四處活動。 Dr Adeel供圖香港文匯報訊（記者 姜嘉軒）本港交通四通八達，外出便利於港人就彷彿是理所當然的，但對生活在不同社群的人士而言未必如此。港大建築學院城市規劃及設計系巴基斯坦籍國際生Dr. Muhammad Adeel的畢業論文從事交通運輸相關研究，發現巴基斯坦在性別、收入、居住地點、社會文化背景等因素影響下，弱勢社群更難自主出入和四處活動，婦女尤其處於不利狀況。論文獲國際非牟利促進發展中國家城市交通運輸流動性組織（CODATU）頒發最佳博士論文獎。
Dr. Adeel獲港大國際化研究獎學金資助，在城市規劃及設計講座教授葉嘉安指導下完成論文，於2015年畢業，現為倫敦政治經濟學院的城市計劃（LSE Cities Programme）研究員。
其畢業論文題為《巴基斯坦交通運輸的不利便因素與社會排斥的關係》，結果發現巴基斯坦在交通運輸上的一些不利便因素，對社會上佔大多數人口的一些弱勢社群，包括婦女、學生、農村居民和低收入人士等，所構成的影響遠比其他社群為大。
研究指出，性別、收入和居住地點是三大決定因素，加上巴基斯坦的社會文化背景，令弱勢社群，尤其是婦女長期處於不利的狀況，備受社會排斥，無法從事正常社會活動。
論文解釋，巴基斯坦的婦女一般盡量避免離家外出，她們每天外出的次數明顯比男士少，這是基於安全和私隱的考慮，也因家庭基於回教信仰並不鼓勵她們在未經許可、沒有戴面紗或沒有人陪同下外出。至於居住在城市的婦女，則較多要依賴私人交通工具，而非公共汽車，活動主要是返學或上班。Dr. Adeel表示，有關因素令發展中國家弱勢社群的成員，更難自主出入和四處活動，及要負擔更高昂的交通費用。
論文獲CODATU頒發最佳博士論文獎，該獎旨在鼓勵研究城市交通運輸流動性的年輕學者，促使他們與專業人士和政策制定者互動交流。Dr. Adeel 獲頒發獎狀和500歐羅獎金，並獲邀請出席於印度海得拉巴舉行的CODATU第十七屆會議，就得獎論文發表演說。
