■路政署署長鍾錦華實地視察港珠澳大橋人工島防波堤等的工程情況。香港文匯報訊（記者 馮健文）路政署到港珠澳大橋主橋人工島視察後，認為人工島防波堤扭工字塊(消波塊)的擺放沒有問題，毋須進行任何修復工作。路政署署長鍾錦華指出，港珠澳大橋管理局會定期以目測方式觀察扭工字塊情況，發現問題才作進一步測量、檢視和補救，這是國際慣常做法。他又解釋，香港是從管理層面推展工程，毋須每天看圖紙進行監管工作。
定期目測是否移位或疏落
鍾錦華昨日在記者會上講解防波堤扭工字塊的保養情況時指出，因扭工字塊需按照一定密度擺放，且擺放時或會重疊，因此大橋管理局會定期進行目測，觀察扭工字塊有否較之前疏落或是移位。
他表示，如果出現這類情況，大橋管理局會作進一步的測量和檢視，並進行補救工作，如將扭工字塊放回原位，這是國際上進行基建項目的慣常做法。他又引述大橋管理局指出，防波堤的扭工字塊自去年擺放完成後，至今未有發現問題，故沒有任何地方需要進行修復。
港方監管不必每天看圖紙
鍾錦華指出，主橋是透過港珠澳三地設立的三地委架構，再成立大橋管理局負責建設。管理局屬於內地法定組織，除局長外，設有3位副局長，由三地指派人員擔任，負責日常項目的推展工作。
他說，如此大型的工程有很多細節，如有重要情況，大橋管理局才會上報三地委，由三地委每月召開例會討論研究，如沒有特別問題，就不會事無大小都上報。
他解釋，如此大型項目，相關的圖紙數以萬計，大橋管理局需每天監察承辦商施工，才有必要每天看圖紙監工，而港方是從管理層面監管工程，角色不同，沒有需要每天看圖紙進行監管工作，因此也不會取回所有圖紙來查看。
傳媒引用舊圖則不符實情
另外，對於港珠澳大橋主橋人工島防波堤被指遭海水沖散，部分傳媒在報道事件時引用以往的施工圖，力指工程有問題。鍾錦華解釋，以往的圖則只屬「階段性概念」，會作出修改，現時項目所有工程，均是按照於2014年已核實的施工圖進行。
他又指，一些舊照片反映的只是工程進行時的情況，自然與最終工程完成時有差距。