郭中行 資深評論員
廣深港高鐵即將開通，近日反對派卻接二連三表示在內地被抓或遭到禁錮。先有從來不見真身的「香港眾志」成員，表示幾個月前在內地被「國安人員」拘捕，又坐審問椅又用測謊機，但最終什麼也沒審問出來。之後又有「港獨」組織「學生動源」，指有成員在內地的家人被內地人員問話，而事件當然又是無頭公案，無當事人、無證人、無證據。近日又有「港獨」派的YouTuber Miss潘，指自己在內地乘滴滴順風車時被司機禁錮，最終亦安然無恙。但事後滴滴卻指她涉嫌與司機作私下交易，導致滴滴未能作出監管。何以她要與司機作私下交易？何以她沒有即時報警，之後又作單方面指控？當然又是一宗無頭公案。
「釘書健」事件一再重演
固然，沒有證據證明這些人在說謊，但既然大家都無證據，唯有憑常識和邏輯分析，這些案件確實是充滿疑點。首先，以反對派一貫作風，如果遇到所謂內地禁錮事件，肯定立即吵個翻天，立即召開記者會聲討，一眾反對派議員在後面一字排開聲援。但現在，不論是「香港眾志」或是「學生動源」的案件，都是在事發後一段時間再召開記者會，以常識論愈早曝光事件愈有利調查，為什麼他們一直拖着到現在才開記者會？
而且，他們的指控非常嚴重，涉及所謂非法拘捕和禁錮，提出人證物證是基本的要求，過去反對派炒作這些事件，都有當事人現身說法，聲淚俱下，為什麼這幾次卻沒有，只有黃之鋒等人在代為發言，畫圖作證？這些當事人都不是第一日參與政治，為什麼突然害怕親身指證，沒有當事人沒有證據，試問說服力何在？
更要留意的是，這幾次事件中，反對派政客竟然一改以往抽水作風，變得慎言，並沒有出來聲援，只有隨便回應批評幾句，除了《蘋果日報》之外，主流傳媒也沒有多作報道，原因何在？很簡單，就是反對派自己也懷疑事件案件真偽。當年林子健事件，反對派盲撐結果一鋪清袋，幾乎賠上了整個反對派的公信力，民主黨固然首當其衝，其他政黨都變成「釘書健」棋子，至今仍然心有餘悸。現在眼見這幾宗事件幾乎與「釘書健」事件如出一轍，而當事人更是一班行事乖張的「港獨」分子，反對派自然不敢企得太前。而其他傳媒也要恪守傳媒道德，對於這些一面之詞的案件自然也會避免大篇幅報道。社會對事件反應冷淡，正說明主流輿論都對這些事件存疑。
最諷刺的是，Miss潘之流的「港獨」分子，對於內地一直有嚴重偏見，對於內地同胞極盡抹黑攻擊之能事，既然如此，為何在這一段時間，這些「港獨」分子卻要絡繹不絕地回內地，之後又接連指被抓被捕，在時間和安排上不是太過刻意嗎？
散播「安全問題」抹黑高鐵
反對派及「港獨」派對於高鐵一直存在一種扭曲的敵視心理，巴不得將這項涉資數百億元、關係香港未來發展的基建拉倒才甘心，但怯於民意壓力，一直不敢公然反對，但在高鐵即將開通之際，一些「港獨」分子又突然對祖國的湖光山色感興趣，紛紛北上遊玩並且又「湊巧」地被捕，一般人都會懷疑當中另有玄機，是有人為了抹黑高鐵、為了製造恐慌，配合反對派散播所謂的「安全問題」來大做文章，導致各種「無頭公案」、各種令人啼笑皆非的指控此起彼落，目的不過是抹黑高鐵而已。
君不見近日連一宗內地人員飯盒錢由港方負擔的假新聞，都可以被人大肆炒作，一些人連基本的分析能力都沒有就全盤相信，繼而大作評論，正說明有人正在不斷放出各種謠言企圖抹黑高鐵。其實，反對派如此擔心高鐵安全就別搭好了，但請不要阻撓其他人搭乘。況且反對派自己也熱衷舉辦各種高鐵團，如此人格分裂，又何苦由來呢？