■遊客在參觀飛虎隊辦公舊址。香港文匯報記者孟冰 攝位於重慶李子壩正街的堡坎上，一棟青磚石瓦的小房子雖不起眼，但承載着抗日戰爭時期一段傳奇往事--這裡是飛虎隊辦公樓舊址。這棟頗具歷史意義的建築近日修葺完畢，正式對公眾開放。飛虎隊博物館工作人員青蓮告訴香港文匯報記者，飛虎隊辦公樓修葺開放，是希望大家銘記歷史，感恩和平。
展出美軍「血符夾克」
飛虎隊辦公舊址內，陳列着10多件「飛虎隊」的飛行員服裝，20多枚美國軍人的銀星、銅星勳章以及身份牌，還有「飛虎隊」的公文、空軍指南針以及陳納德將軍和史迪威將軍的銅像，其中，帶血符的「飛虎隊」美國隊員飛行夾克最為稀有。這件夾克已經有些泛黃，背後還縫着一塊20厘米寬的布塊，布塊上繡有美國國旗，下面正中央用繁體字寫着「來華助戰」，兩邊還有翻譯成緬甸語、泰語和印度語的譯文。
據重慶渝中區文管所負責人介紹，1941年7月，美軍陸軍航空隊退役軍官陳納德率領美國志願隊（飛虎隊）首批隊員2,000餘人從美國啟程，經澳大利亞、新加坡抵達緬甸，援華抗日。當年8月1日，中國空軍美國志願隊正式成立。太平洋戰爭爆發後，美國對日宣戰，志願隊正式編入美國空軍。當時日本人控制了中國的港口和運輸系統，幾乎使國民黨政府與外界隔絕。飛虎隊空戰人員駕駛着破舊的老式飛機，儘管經常面臨燃料、零件和飛行員的不足。他們空運給養，在緬甸公路提供空中掩護，並在中國的絕大部分地區上空與日本人作戰。當時，飛虎隊就在這裡辦公和休息，飛機就停在重慶白市驛機場。
最令人稱道的是「駝峰航線」，航線海拔平均在4,000米以上，飛機到這裡必須抬升飛行高度，海拔一高，氣溫便降低，之後就是飛機機身結冰，飛機在這裡猶如過鬼門關，稍有不慎便是機毀人亡，因此又被稱之為「死亡航線」。在駝峰航線上，中美航空隊犧牲和失蹤飛行員及機組人員共1,579名。
《大公報》舊址料年底開放
另據悉，在飛虎隊辦公舊址旁，是正在修葺的《大公報》重慶舊址，預計今年修復完工對外開放。 ■香港文匯報記者 孟冰 重慶報道