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黃熾華
阻撓港珠澳大橋動工的「司法覆核」絕不是甚麼「環評標準」之爭，而是涉及是否擁護「一國」主權和是否反對「司法獨大，法官治港」之爭。政府應針鋒相對，阻止今後有人不斷借操弄「司法覆核」，阻撓和拖延特區政府依法施政，把香港變成反對「一國」前提下實行的「兩制」，變成脫離內地的政治、經濟實體。
近日，劉夢熊先生在全港各大報紙刊整版《「一國」主權不容挑戰》大字廣告，痛斥公民黨唆使老婦搞所謂「司法覆核」阻撓港珠澳大橋動工給香港帶來的損失和危害，揭露公民黨阻撓大橋動工的目的，是阻撓國家「十二五」規劃的實施和香港與國家的血肉相連的關係，是挑戰「一國兩制」中「一國」的主權。廣告如檄文、像利劍直刺公民黨政客的要害，也是對這些政客的當頭棒喝！
阻撓大橋興建干預行政主導
眾所周知，港珠澳大橋是粵港合作的七頂重要項目的首項。它由提出（1983年）到開始研究（1992年）、至國家發改委確定興建（2003年）、國務院正式批准（2009年）並於12月15日正式動工，歷時26年。而2011年3月的第十一屆全國人大四次會議上，討論的中心是國家的「十二五」規劃，並為支持香港融入國家飛躍發展專立單獨的一章。國家最高權力機關全國人大決定的國家規劃，中國國務院正式批准並已動工的國家重要工程港珠澳大橋，豈容公民黨政客唆使一名目不識丁的老婦以莫須有的「環保」為由阻延？又豈容區區香港一個法官的胡亂演繹和挑戰？阻撓港珠澳大橋的興建，是從根本上阻撓國家的「十二五」規劃，阻撓全國人大的權威決定和中央政府的重大決策，也就是對抗「一國」即國家對香港特別行政區行使主權。
《基本法》第六十二條明文規定，香港特別行政區的行政機關行使的職權，首兩條是（一）制定並執行政策；（二）管理各項行政事務，這是以行政機關為主導的原則。港珠澳大橋於2009年12月動工之時，粵、港舉行第十二次工作會議，港府政務司司長唐英年，廣東省副省長萬慶良共同主持，國務院港澳辦領導到會指導，體現了廣東省人民政府和香港特別行政區政府，由行政主導制定並執行粵港經濟合作政策，落實大橋動工的各項行政事務。公民黨操弄「司法覆核」，是以司法干預香港政府的行政主導；以司法獨立變為「司法獨大」。這是對《基本法》明目張膽的顛覆。若此事得逞，公民黨將食髓知味，今後會不斷操弄「司法覆核」和法庭、法官，阻撓和拖延特區政府依法施政，並把香港變成反對「一國」前提下實行的兩制，變成脫離內地的政治、經濟實體，實現其「港獨」美夢。
損害香港安定繁榮
因為港珠澳大橋被「狙擊」，港府「上訴」至少要排期逾年，拖延使造價成本上升逾百億；因「環保」理由，本港諸如港鐵的沙中線等70項正進行「環評」的工種也將要撤回重新評估有哪項被雞蛋挑骨頭「司法覆核」而拖延，因而打爛數以萬計工人飯碗，失業率也將由現在最低的3.4%被推高至9%的峰頂。由公民黨唆使一個老婦阻延香港各項基建所造成的經濟損失，更屬天文數字。而損害香港安定、繁榮、發展的就是公民黨。
我們支持如下的結論：這項「司法覆核」絕不是甚麼大橋「環評標準」之爭，而是涉及是否擁護「一國」主權和是否反對「司法獨大，法官治港」之爭。我們提議，既然公民黨阻擋國家的「十二五」規劃挑戰「一國」，特區政府可考慮提請人大釋法，以保證港珠澳大橋按時開工準時通車，讓時代列車輾碎阻撓香港前進的小丑夢囈！
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